维度网讯，联合太平洋铁路公司（Union Pacific）与诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern）已向美国地面运输委员会（STB）提交其修订后合并申请所需的首批信息。STB于5月28日有条件批准该申请，并设定7月27日为提交额外数据的截止日期。这项拟议中的合并案价值850亿美元，其正式评估及环境审查的启动因新提交材料而推迟。STB在两家铁路公司于2025年12月首次提出合并申请前，已花费数月时间收集数据。

UP与NS此前表示，数据将分两次提交。首次提交回应了STB关于对地方铁路公司——圣路易斯终端铁路协会（TRRA）和堪萨斯城终端铁路公司（KCT）以及TTX公司控制权的问题。TRRA由UP、伯灵顿北方圣太菲铁路公司（BNSF）、CSX、加拿大国家铁路公司（CN）和NS共同拥有，其中UP持有最大股份。BNSF、UP、NS和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司（Canadian Pacific Kansas City）共同拥有KCT。两家公司重申，它们并不控制负责一级铁路公司间中转业务的TRRA和KCT，并提议剥离其持有的股份以保持中立。

两家公司在声明中表示，提交材料提供了明确证据，表明其他公开反对合并的一级铁路公司正将TRRA作为棋子，企图阻止或推迟合并。他们补充称，其他铁路公司的代表均未出席TRRA关于合并后所有权的特别会议。两家公司表示，将与STB合作，力争在2027年年中完成合并流程。预计第二次数据提交将涵盖STB规定的合并中强化竞争方面的内容。