维度网讯，近日，一列满载39车2631吨优质电煤的货运列车从中国铁路南昌局集团有限公司福州铁路物流中心莆田营业部度下站鸣笛启程，直发江西上饶。这标志着上饶电厂首批通过莆田港海铁联运的电煤运输通道正式贯通，这批电煤从秦皇岛经海运抵达国投湄洲湾港后，再通过铁路直达进厂，为“北煤南运、海铁联运”新通道的常态化运营奠定了基础。

本次首船电煤接卸与专列首发，采用海运上岸与铁路直达的闭环运输模式，实现了“船到港、车对位、煤进厂”的无缝衔接。统计显示，通过优化装车衔接流程，单列电煤装车作业时间已压缩至1小时，全程运输时效由传统中转模式的5天以上缩短至2天以内。

国投湄洲湾港口有限公司生产部经理刘国涛表示，海铁联运省去了短驳、仓储、中转等中间环节，综合物流成本降低约12%。一列39节车厢的电煤专列可装载2631吨电煤，相当于75辆重型卡车的运量，且避免了恶劣天气带来的不确定性。

为保障首批海铁联运电煤“即卸即装即发”，福州铁路物流中心对接港口、电厂与物流企业，优化运输组织方案，在装车组织、车流调配、接驳作业等关键环节实施精准管控。莆田营业部经理余磊介绍，通过“提前集车、优先编组、即到即送”的专属服务，力争将运输时效进一步压缩至1.5天以内。

下一步，随着该新通道的常态化运营，福州铁路物流中心将持续深化路港协同与多式联运组织创新，提升供应链服务能力，为闽赣经济社会发展提供铁路运力保障。