维度网讯，马士基（Maersk）与印度集装箱公司（CONCOR）在印度北方邦达德里合资经营的内陆集装箱堆场，揭幕首台印度制造的集装箱。印度港口、航运和水道部长萨尔巴南达·索诺瓦尔出席了仪式。
这一成就源于2025年2月开始的16个月合作过程。当时，马士基监事会主席罗伯特·马士基·乌格拉在新德里会见印度总理纳伦德拉·莫迪，莫迪敦促马士基支持印度发展世界一流的集装箱制造业。
A.P.穆勒高级副总裁艾哈迈德·哈桑表示，团队从共同愿景到执行，最终实现集装箱揭幕。马士基分享全球标准，部署技术人才，并与印度制造商和政府部门合作，显示出印度制造业生态系统正在为全球需求做好准备。他认为，只要对生产设施和生态系统进行正确投资，该行业能够实现这一目标。
萨尔巴南达·索诺瓦尔表示，印度长期以来是贸易和航海之国，国际航运公司开始从印度采购集装箱，这是“自给印度”的实际行动。他称赞马士基选择率先引领这一进程。
马士基的集装箱质量保证标准是全球航运业中最严格的之一。其船队中每个集装箱必须符合ISO结构及尺寸规范、国际集装箱安全公约（CSC）以及马士基更高的质量要求。结构原型测试依据ISO 1496标准，包括堆码、吊装、栓固、地板强度测试和防风雨验证，测试在船级社监督下进行，并由马士基代表见证。首台印度制造集装箱已通过所有测试，获得CSC安全认证。在开发阶段，马士基与印度制造合作伙伴自由分享全球技术知识，DCM什里拉姆集团（DCM Shriram Group）对此作出回应，最终生产出符合马士基全球标准的集装箱。
印度联邦政府的政策行动提升了印度制造集装箱的商业可行性。2026年联邦预算提议的1000亿卢比生产挂钩激励（PLI）支持，是政府、制造商和航运公司密切协商的结果，为印度集装箱在全球范围内竞争创造了条件。PLI框架体现了政府与行业伙伴关系，是印度《2030年海事愿景》和“自给印度”计划下的重要一步。马士基一直积极参与塑造这一政策环境，并承诺继续与政府部门合作。
随着印度集装箱制造业生态系统成熟和生产能力增长，马士基计划深化其在印度全国范围内的集装箱制造参与。该公司认为这一里程碑是长期供应关系的基础，随着印度制造商持续证明能够以有竞争力的成本满足全球质量标准，这种关系将不断扩大规模。
