维度网讯，福特将携Mustang GT3赛车重返世界耐力锦标赛（WEC），以巴西圣保罗6小时耐力赛作为其全球赛事战略的重要落点。该赛事在英特拉格斯赛道举行，福特派出两台由Multimatic Motorsports支持的Proton Competition车队赛车，与法拉利、保时捷、宝马等品牌同场竞技LMGT3组别。这一举措不仅是参赛行为，更是福特通过赛车运动开发技术、强化品牌并与量产车建立联系的核心战略展现。

赛事期间，福特将在粉丝区展出搭载手动变速箱的新款Mustang Dark Horse车型。该车型被设计为GT3的技术基础，两者共享5.0升Coyote V8自然吸气发动机、加固车身结构以及为赛道开发的部件，在公路跑车与耐力赛车之间建立了直接联系。福特南美市场总监Marcel Bueno表示，这一安排体现了福特战略，即拉近公路车与赛车的开发团队距离，利用赛事作为加速创新的实验室。

除WEC参赛车辆外，福特还将在粉丝区展出Sizmic Racing的冠军原型车，该车曾赢得2026年贾拉帕奥拉力赛（Rally Jalapão）。该车搭载相同的Coyote V8发动机，由车手Bia Figueiredo与领航员Beco Andreotti驾驶，她因此成为首位赢得巴西拉力越野锦标赛（Campeonato Brasileiro de Rally Raid）分站赛的女性车手。

在英特拉格斯的亮相也展示了福特性能（Ford Performance）计划当前规模。第七代Mustang已成为该品牌历史上竞赛车型覆盖面最广的产品，征战WEC、IMSA、GT世界挑战赛、DTM、NASCAR、澳大利亚超级房车赛（Australian Supercars）和漂移方程式（Fórmula Drift）等锦标赛。福特正通过这一平台扩大赛道存在感，并将Mustang转变为技术开发、品牌运动特性强化以及赛事与量产车距离拉近的全球平台。