维度网讯，比亚迪在葡萄牙市场的战略正从单纯的知名度转向建立长期品牌信任。比亚迪葡萄牙首席运营官佩德罗·科代罗（Pedro Cordeiro）强调，该品牌的目标不是作为异域承诺，而是成为出行变革的主角。

比亚迪在短时间内赢得了葡萄牙消费者的高度认可，这得益于其战略的一致性和产品的高质量。他在接受《Executive Digest》杂志采访时表示，这一地位带来了更大责任，要求品牌通过创新、质量、安全以及对葡萄牙市场的长期愿景，继续提升行业标准。知名度是这项工作的结果，而不是目标本身。

对于“中国车”的偏见，佩德罗·科代罗（Pedro Cordeiro）认为，最相关的演变在于新能源制造商的技术和工业成熟度，尤其是像比亚迪这样在电池、电气系统、电子架构等关键领域拥有高度垂直整合和自主研发能力的公司。欧洲市场已变得更加开放，购买决策深受效率、技术、安全性和总拥有成本等标准的影响，对品牌的评价越来越基于产品本身，而非产地印象。

比亚迪进入欧洲时与纯电动车紧密相关，但现在正加强插电混动车型的投入。该品牌称之为超级插电式混合动力DM-i技术，将其视为日常电动驾驶与长续航之间的桥梁。佩德罗·科代罗（Pedro Cordeiro）解释，比亚迪的战略保持不变，即引领向电动化出行的转型，但会根据每个市场的现实以及消费者不同需求调整产品。在葡萄牙，电动出行的普及速度各异，受到充电基础设施、使用模式等因素影响，DM-i技术是纯电动车的补充解决方案。这一战略已转化为日益丰富的产品线，包括新款BYD DOLPHIN G DM-i、ATTO 2 DM-i、SEAL U DM-i、SEAL 6 DM-i和SEAL 6 DM-i Touring等车型。

新款BYD DOLPHIN G DM-i是这一战略的关键车型。它瞄准B级车市场，基于DM 5.0技术，优化了电机和内燃机之间的互动，纯电模式续航高达105公里，综合续航超过1000公里，综合油耗约为1.4升/100公里。佩德罗·科代罗（Pedro Cordeiro）指出，该车型的差异化方案在于紧凑型尺寸下结合了效率、技术和多功能性，满足了不同出行需求。

垂直整合是比亚迪的另一张王牌。公司内部开发关键组件，如电池、电机、半导体和热管理系统。佩德罗·科代罗（Pedro Cordeiro）将其转化为具体好处，包括确保所有车辆系统之间更高的质量一致性、加速创新、减少对外部供应商的依赖、提高生产效率，以及为客户提供极具竞争力的设备、性能、效率和总拥有成本关系。

在葡萄牙这一对价格和使用成本非常敏感的市场，佩德罗·科代罗（Pedro Cordeiro）否定了比亚迪仅靠价格竞争的战略。他认为，重点不仅仅是购买价格，而是车辆的整体方案，包括能效、续航、设备水平和用户体验。雄心是巩固可持续的存在，依靠技术先进的产品以及能够支撑品牌增长的销售和售后结构。

对于快速增长带来的售后服务、零部件、等待时间等疑虑，佩德罗·科代罗（Pedro Cordeiro）强调，汽车行业的信任是通过运营连续性和客户体验的一致性建立的。比亚迪一直在加强其在葡萄牙的结构，包括官方经销商网络、合作伙伴的技术能力以及售后服务的提供，确保客户关系基于稳定性、可预测性和车辆整个生命周期内的持续支持。

佩德罗·科代罗（Pedro Cordeiro）将葡萄牙的雄心置于比亚迪全球战略中，该战略聚焦于新能源出行的领先地位。他表示，销量增长将是产品接受度和市场成熟的自然结果，但主要焦点是巩固一个一致、技术化和长期的存在。比亚迪在葡萄牙的目标不仅是成为人人识别的中国品牌，而是成为葡萄牙人在考虑下一辆车时会列入清单的品牌。