维度网讯，中国广州市南沙区近日正式启用防范船舶碰撞桥梁流域化管理体系。该体系为全区22座区管桥梁安装了主动防撞预警设备，并打通了14座其他权属桥梁的预警数据，实现政府、桥梁业主、海事三方数据互通共享，形成了中国首个流域化桥区安全治理模式。

南沙水系发达，拥有12条核心水道和61座通航桥梁，全年船舶通行量超过30万艘次。以往各地普遍采用“一桥一管”的监管方式，存在预警距离短、数据不通、应急缓冲不足等问题。结合辖区通航特点，南沙按照自然水系划分管控片区，在河道出入口布置远程智慧卡口，构建了“入口筛查—途中监测—桥区预警”的闭环处置流程，并统筹多部门实行分片分级管理，实现对风险船舶的早期识别和干预。

目前，南沙在关键航道设置了5处远距离智慧预警卡口，采用“航行预约+动态预报+大数据筛查”的管理模式，搭配24小时人工值守，形成覆盖入口筛查、航道巡测、桥区预警、隐患闭环的防控网络。

自今年1月试运行以来，该系统累计推送船舶超高预警7次、船舶偏航预警超过5800次，工作人员人工介入处置高风险船舶近3000艘次。新管控体系实施后，船舶风险预警距离从传统模式的500至1000米延长至3至10公里，险情前置应急处置时间从5至10分钟提前到1小时以上。