维度网讯，中国长安汽车自主研发的驾驶辅助系统“天枢领航”，计划于2026年第三季度量产上车。长安启源Q06将成为首款全系搭载该系统的量产车型，新车计划于2026年下半年正式上市。

“天枢领航”是基于端到端技术与多模态大模型打造的辅助驾驶系统。该系统是长安汽车“1445”全球战略在智能化领域落地的标志性成果。长安汽车在发布会现场明确强调：“辅助驾驶不是自动驾驶，依然需要驾驶人员承担实时监控、随时接管的核心责任”。

系统分为Pro、Max、Ultra三个版本。Pro版全系标配激光雷达，在夜间、隧道等弱光场景下可比人眼提前2秒识别障碍物，配合SDA中央环网架构，系统响应可再快150毫秒。Max版依托超2000万条高质量人驾数据切片训练，具备复杂高频通勤场景的通行能力。Ultra版搭载VLM视觉语言大模型，可实现交互式辅助驾驶功能。未来该系统还将推出驾驶员失能主动守护功能，可在特殊场景下及时保障车内驾乘人员安全。

长安汽车在智能化领域的布局可追溯至2009年，已组建智能化研发团队17年，建成全国唯一专注智能汽车安全技术的全国重点实验室——天枢智能实验中心，支持全球协同、7×24小时不间断测试，虚拟仿真场景超40万个。过去5年间，长安2000余名工程师在重庆完成超500万公里道路实测，覆盖185类场景，这些实测数据已写入系统底层逻辑。

搭载该系统的长安启源Q06定位于中大型SUV，基于SDA天枢架构平台开发，车身尺寸为4837毫米长、1970毫米宽、轴距2940毫米。该车采用纯电驱动方案，依托800伏碳化硅高压平台及6C超级快充技术。此次“天枢领航”的量产上车，是长安汽车智能化战略从研发积累向规模化应用的关键转折。