维度网讯，瑞士制造商Stadler的EURO6000电力机车已获准在比利时运营，这使其能够在巴塞罗那与安特卫普之间实现不间断货运。该机车此前于2025年底在卢森堡获得授权，两项认证共同覆盖了伊比利亚半岛至北欧港口的线路，穿越西班牙、法国、卢森堡和比利时。

Stadler表示，EURO6000是唯一一种在整个北海-地中海走廊（跨欧洲运输网络（TEN-T）的战略轴线之一）上运行的机车类型。新授权允许铁路运营商使用该机车在巴塞罗那与欧洲重要港口安特卫普之间进行不间断货运。

Stadler西班牙部门执行副总裁Iñigo Parra指出，比利时和卢森堡的授权为寻求可持续且具有竞争力的跨境解决方案的铁路货运运营商开辟了新的机遇。该机车是为国际运营设计的，能够支持南北欧轴线上的持续货物流通。

EURO6000车队已投入运营的机车超过100辆，这些车辆已用于法国和西班牙之间的国际货运列车。该机车拥有六轴、6 MW功率输出，以及为重载列车设计的牵引力。据Stadler称，单台机车可在坡度较大的线路上牵引超过2000公吨的列车，同时保持具有竞争力的商业速度。

该平台的多系统能力使其能够适应欧洲网络上不同的电气化系统，这是国际运营的基本要求之一。运营区域的扩大可以减少在边境更换机车的需求，从而提高商业速度并简化国际列车的组织工作。

北海-地中海走廊连接北欧的港口和工业中心与法国及伊比利亚半岛，对于集装箱、工业产品及其他货物运输具有重要意义。EURO6000在比利时和卢森堡的授权完成了在同一机车上实现全程运行的必要环节之一。