维度网讯,恒逸能源科技(吐鲁番)有限公司240万吨/年高品质纤维用煤制乙二醇项目的能源动力装置及煤储运项目1#锅炉基础工程近期顺利完工,按期达成关键建设节点。作为当前全球在建单体规模最大的高品质煤基聚酯级乙二醇项目,该节点的落地标志着中国超大产能煤制乙二醇一体化项目全面进入施工攻坚阶段。
以该项目为代表,中国煤制乙二醇产业正迎来新一轮集中扩产周期。新疆多个大型项目有序推进,宁夏、陕西等地百万吨级新项目密集开工、公示、落地,行业产能扩容态势明确。业内人士分析,本轮百万吨级项目集中落地及存量装置升级扩容,由成本优势凸显、供应链安全需求提升、龙头企业全产业链布局等多重因素共同驱动,将改变中国乙二醇行业的供需结构与市场竞争格局。
乙二醇是聚酯产业的核心刚需原料。聚酯级(纤维级)乙二醇适配高端聚合生产,占中国乙二醇总消费量九成以上,是涤纶纺织、食品包装瓶、光伏薄膜等终端制造业的基础化工原料。煤基聚酯级乙二醇以煤炭为初始原料,通过煤气化、合成气转化、催化加氢、深度精制等化工流程制备而成,产品指标完全达到聚合级国家标准,可直接用于高端聚酯合成。
相比普通工业级乙二醇,聚酯级乙二醇准入门槛极为严苛,要求产品纯度不低于99.9%、铂-钴色度0-5号,并严格控制醛类杂质,三项紫外透光率指标必须达标。微量杂质超标将直接导致聚酯纤维发黄、瓶片透明度不足、薄膜性能失效,是高端聚酯生产的核心品质控制点。

立足于中国“富煤、少油、缺气”的资源禀赋,煤基聚酯级乙二醇产业的战略价值显著。首先,可有效筑牢化工原料供应链安全。中国传统乙二醇多采用石油乙烯路线生产,高度依赖进口原油。煤制乙二醇以煤代油,大幅降低石油资源依赖。数据显示,截至2026年5月,中国煤制乙二醇产能达1130万吨,占全国总产能36.7%,推动中国乙二醇进口依存度从2015年近60%大幅降至2025年的27.5%。
其次,煤制路线具备显著的成本优势。数据显示,当布伦特原油价格突破65美元/桶时,该路线即具备成本优势;而当油价超过80美元/桶时,这种优势将显著扩大。2026年3月,受地缘冲突推升,国际油价一度飙升至110美元/桶,导致油制乙二醇单吨亏损超千元,而同期煤制乙二醇单吨利润接近500元。
同时,大型一体化项目可带动煤炭资源高效梯级利用,契合低碳转型方向。项目可同步副产碳酸二甲酯、煤基乙醇等高附加值产品,实现煤炭从燃料向高端化工原料的价值跃升。当前行业普遍探索绿氢耦合替代化石制氢、CCUS碳捕集等低碳工艺,以持续降低全产业链碳排放。
经过十余年国产化攻关迭代,中国成为全球唯一实现煤制乙二醇大规模工业化应用的国家。目前行业形成三条主流技术路线,其成熟度与经济性差异明显。一是合成气一步直接合成法,工艺流程最短,但核心催化剂稳定性不足、产品纯度难以达标,长期难以实现百万吨级工业化量产。二是煤制烯烃制乙二醇路线,技术成熟但能耗高、成本偏高。三是草酸酯两步合成法,该路线流程成熟、能耗可控、产品纯度高,可稳定产出聚酯级产品,是当前中国国内商业化落地的主流工艺。

在长期技术攻关中,中国已形成多套完全自主知识产权的工艺体系,核心技术与装备全部实现国产化。目前中国国内宣布掌握煤制乙二醇技术的集合体主要包括:中科院福建物构所、丹化集团、河南煤业集合体;天津大学、惠生工程、华本能源集合体;华东理工大学、上海浦景、淮化集团集合体;华谊集团等。当前中国国内优质煤制乙二醇项目全部采用国产自主工艺,产能主要集中在新疆、陕西、宁夏、内蒙古四大煤炭富集区域。
在已投产标杆项目中,陕煤榆林化学180万吨/年煤制乙二醇装置为全球已投产最大单体产能,搭载天津大学-中科远东高端精制技术,2023年满负荷稳定运行,能耗、水耗、经济效益领跑全国。通辽金煤化工20万吨/年装置作为全球首套煤制乙二醇商业化示范项目,验证了国产草酸酯路线的可行性,为全行业积累了关键工业化运行经验。
2026年以来,中国国内一批超级一体化项目集中开工并加速建设。恒逸吐鲁番240万吨/年高品质聚酯级乙二醇项目于2026年3月开工,总投资257亿元,计划2028年底投产,全部生产高端纤维级产品,并同步配套本地聚酯长丝产能,构建“煤—乙二醇—化纤”全产业链闭环,达产后年产值超120亿元。桐昆集团新疆中昆100万吨/年乙二醇项目于2026年8月开工,总投资107.69亿元,计划2028年投产,产品全部配套自有化纤产能。宁夏宝丰能源500万吨/年乙二醇项目于2026年4月开工,总投资248亿元,创新采用绿氢降碳工艺,打通“煤—甲醇—乙二醇—PET新材料”完整产业链,预计2028年6月建成投产。新疆恒联120万吨/年煤制乙二醇项目落地准东能源区,总投资约257亿元,依托航天迈未粉煤气化技术消纳本地褐煤资源,分两期建设,一期工程年产60万吨,目前已启动环境影响评价第一次公示。

行业快速扩产的同时,阶段性供需宽松、产能过剩的担忧逐步显现。乙二醇的核心消费领域为聚酯行业,消费占比超85%。2025年聚酯行业维持高负荷运行,负荷率稳定在85%-95%区间,带动乙二醇表观消费量同比增长9.62%。但进入2026年,中国国内内需修复节奏平缓,叠加聚酯行业负荷季节性走弱,需求端支撑力度有所减弱。
据统计,2025年中旬至2027年中国国内将新增乙二醇产能450万吨,2027年末全国乙二醇总产能将接近3500万吨。业内专家预测,供需错配的压力预计将在2027年集中显现,乙二醇市场或将正式迈入供应过剩周期,行业估值中枢面临下移压力。长远来看,随着大型一体化、低成本、高纯度产能陆续投产,行业竞争将转向原料成本、装置规模、精制技术、全产业链配套及低碳工艺的综合实力比拼,缺乏资源配套、能耗偏高、以低端工业级产品为主的中小老旧产能出清节奏将持续加快,2028年后行业集中度将进一步提升。










