维度网讯，H4 Marseille Fos 合资企业与法国电力集团（EDF）签署战略合作协议，为法国滨海福斯厂区的 e-SAF 项目锁定长期低碳电力供应。这份协议的核心是构建一个融合可再生能源与核能的多元化低碳电力组合，从 2032 年起为可持续航空燃料（e-SAF）生产提供电力。

作为合作的一部分，双方签订了一份为期十年的核能分配合同（CAPN），这是法国电力集团与氢气和合成燃料生产商签署的首份此类合同。H4 Marseille Fos 由 Hy2gen France 和 H2V 开发商合资成立，该项目旨在支持欧盟减少对化石能源进口依赖的目标，并为航空业提供长期稳定的可持续燃料供应。非生物来源可再生燃料（RFNBO）如 e-SAF，被认为在改善航空业气候足迹和增强欧洲供应安全方面具有双重作用。

随着电力供应得到保障，该项目预计于 2028 年作出最终投资决定（FID）。从 2032 年起，该工厂将采用甲醇制航煤技术，每年生产 7.5 万吨 e-SAF。与化石煤油相比，该工艺可减少高达 84% 的温室气体排放，相当于每年避免约 24 万吨二氧化碳当量。该项目对欧盟 ReFuelEU 航空法规中到 2040 年 e-SAF 占航空燃料 10% 的目标形成支撑，同时也与法国修订后的国家氢能战略相契合。H4 Marseille Fos 在法国代表 16 亿欧元的投资规模，创造 165 个直接就业岗位。

H4 Marseille Fos 围绕甲醇制航煤技术设计，可现场加工船运来的电子甲醇，将其转化为 e-SAF。从长期战略角度看，该技术路线允许将非洲具有成本竞争力的电子甲醇进口至欧洲并实现工业化应用，从而创建一条灵活的生产链，将欧洲需求与全球可再生资源联系起来，为欧洲可持续航空燃料建立多元化的供应基础。

对于 e-SAF 生产而言，低碳电力的监管认证至关重要。欧盟授权法规 2023/1184 通常要求使用可再生电力生产 RFNBO 氢气，但允许在特定条件下将低碳电网电力视为完全可再生。法国大陆电网因发电组合中低碳核电占比较高，平均碳强度低于每兆焦耳 18 克二氧化碳当量。H4 Marseille Fos 通过采购法国电力集团的核电并搭配额外可再生能源购电协议，为其氢气获得 RFNBO 认证奠定了监管基础，进而符合欧洲 e-SAF 配额资格。法国电网中核电的高比例也为项目提供了稳定且可预测的碳足迹。

电力约占 e-SAF 总生产成本的三分之一，因此具有竞争力和可预测性的电力供应是项目成功的关键。H4 Marseille Fos 依赖两个互补组成部分：一是通过 EDF Power Solutions France 开发额外的可再生电力购电协议；二是通过 CAPN 合同从法国电力集团获取约 150 兆瓦的核电容量，期限为商业运营起十年，满足每年约 2.8 太瓦时电力需求的很大一部分。该协议规定了与实际发电量相关的机会和风险的平衡分配，延续了法国电力集团在其他工业客户 CAPN 协议中建立的结构。

H2V 董事总经理兼 H4 Marseille Fos 项目总监 Alexis Martinez 表示，与法国电力集团签署 CAPN 是项目的决定性一步，确保了低碳电力十年期的供应，为最终投资决策创造了长期规划确定性。Hy2gen 首席执行官 Cyril Dufau-Sansot 则表示，该协议为如此规模的 e-SAF 项目提供了长期低碳电力供应框架，是项目具备竞争力的必要条件。