维度网讯，在古德伍德速度节上，中国比亚迪（BYD）旗下腾势（Denza）正式发布全新Z超级跑车，并确认将推出Coupe、Spider和Racing版本，以及一款计划于今年秋季挑战纽博格林北环赛道圈速纪录的特别版（Special Edition）。

该公司似乎已开始早期测试，近期有原型车在该赛道及周边区域被拍到。该车型似乎基于Z Racing打造，但设计更为激进。Z Racing版本配备碳纤维前唇、底盘涡流发生器和多种通风口，还可选装碳纤维后扰流板。这些配置使Coupe版本在217英里/小时（350公里/小时）速度下可产生2337磅（1060公斤）下压力。此外，其后排座椅可由防滚架替代。被拍到的原型车在此基础上进一步强化，外观更为激进：配备多个侧翼和更大的前唇，还有改进的车身、巨型尾翼以及约占尾部三分之一面积的扩散器，并使用了新轮毂和轮胎以及裸露的碳纤维车身。

腾势曾表示，Z特别版将采用“赛车级双层复合材料车身，包括完全由碳纤维制成的面板”。该车配备“阻力减小系统”，可协调前主动扩散器和后尾翼襟翼，最多降低40%风阻，同时在186英里/小时（300公里/小时）速度下产生超过4409磅（2000公斤）的下压力。普通版Z搭载76千瓦时刀片电池，为三电机动力系统供电，最大功率1582马力（1180千瓦/1604 PS），峰值扭矩914磅-英尺（1240牛·米），0-62英里/小时（0-100公里/小时）加速仅需2.25秒，最高时速186英里/小时（300公里/小时）。Z Racing版本0-62英里/小时（0-100公里/小时）加速时间为1.96秒，最高时速217英里/小时（350公里/小时）。

Z特别版配备赛道级热管理系统，综合输出功率超过1973马力（1471千瓦/2000 PS），0-62英里/小时（0-100公里/小时）加速时间不到1.7秒。腾势表示，在冲击纪录前，该车将“进行额外的开发评估”，更多细节将在“适当时候”公布。