维度网讯，通用汽车位于南里奥格兰德州格拉瓦塔伊（Gravataí, RS）的工厂累计生产汽车500万辆。该工厂于2000年7月投产，最初生产Celta车型，26年间持续进行现代化改造，目前负责组装Onix、Onix Plus以及最新推出的Sonic车型。
达到500万辆里程碑的第500万台车是一辆城市灰（Cinza Urbano）色的RS版Sonic。作为雪佛兰在巴西圣保罗州以外的首家工厂，这家位于南里奥格兰德州的工厂至今已获得超过60亿雷亚尔的投资，从一条仅用于生产Celta的生产线逐步发展为通用汽车全球最现代化的工厂之一。
该工厂于2000年7月20日正式运营，最初生产研发代号“Arara Azul”的Celta车型。这款掀背车定位为取代Corsa的入门版本，标志着雪佛兰在圣保罗州之外建立首个生产基地。Celta的生产持续至2015年，期间在外观设计、内饰配置和动力系统上不断升级。
工厂所在的格拉瓦塔伊汽车工业综合体（Complexo Industrial Automotivo de Gravataí）距离阿雷格里港（Porto Alegre, RS）约30公里。该综合体采用工业联合体模式，将供应商集中在生产线周边，车轮、轮胎、线束等组件直接运入装配，显著降低了对传统物流服务的依赖。
工厂的首次大规模扩建发生在2006年。改造后年产能提升至23万辆，并开始生产第一代Prisma车型（基于Celta平台衍生）。
Prisma车型推出时采用了与第三代Vectra风格相近的设计语言，这一设计后来也用于同平台的掀背车。作为Classic的继任者，第一代Prisma扩大了雪佛兰在紧凑型轿车市场的份额，但其生命周期相对较短，于2012年10月停产，为基于Onix平台的全新车型让路。
2010年，工厂产能再次提升至每年35万辆，以应对2012年上市的全新Onix项目。Onix基于GSV（Global Small Vehicle）平台开发，衍生出第二代Prisma、Cobalt轿车以及Spin多功能车（后者在圣卡埃塔诺-杜苏尔（São Caetano do Sul, SP）生产）。
凭借第一代Onix，雪佛兰连续六年位居巴西汽车销量榜首，终结了大众Gol长期占据的市场地位。
这一项目标志着通用汽车放弃源自欧宝（Opel）和沃克斯豪尔（Vauxhall）的紧凑型车平台，转而优先采用专为拉丁美洲等新兴市场开发的架构。
2017年8月，工厂获得14亿雷亚尔投资，用于更新生产线以生产第二代紧凑型车。Onix和Onix Plus于2019年至2020年间投产，采用GEM（Global Emerging Markets）平台，该平台由通用汽车巴西和中国工程中心共同参与研发。
新平台在车身结构、操控性能和安全性方面均有提升，主要面向拉丁美洲和中国市场，并衍生出国产的Tracker车型（自2020年年中起在圣卡埃塔诺-杜苏尔生产）。
除新装配线外，工厂新建了一座用于保险杠等部件注塑成型的聚合物厂房，并进行了广泛的数字化改造。工厂实行三班制，年产能达到约33万辆，每小时最多可生产63辆。
工厂内部署了生产控制与集成系统，确保每个组件严格按工程参数装配。每颗螺栓的拧紧扭矩在装配过程中均受到电子监控。
新型机器人配备激光传感器和视觉系统，可在线进行自动修正和尺寸检测，按工业4.0理念运行。
作为通用汽车在巴西的最新项目，Sonic车型放弃了此前从墨西哥进口的旧款掀背和轿车车身，转而采用与第二代Onix共享的平台，并在格拉瓦塔伊工厂独家生产。
Sonic全系搭载1.0升涡轮增压直喷发动机，与Tracker车型的动力总成和标定相同，提供Premier和RS两个版本。这款新SUV的市场定价介于Onix和Tracker之间，起售价为129,990雷亚尔至135,990雷亚尔。
Sonic的上市开启了工厂的新一轮投资周期。2024年年中，通用汽车宣布投入12亿雷亚尔，用于装配线现代化改造、Onix和Onix Plus的更新，以及为内部开发代号“Carbon项目”的Sonic做好准备。
改造涉及生产线调整以及新工艺流程与设备的引进。在Sonic于5月上市后，工厂按智能工厂（smart factory）模式运营，采用数百台机器人和集成系统监控几乎所有生产环节。一旦检测到异常，生产线可自行暂停直至问题排除。
工厂继续沿用自投产以来实施的工业联合体模式，战略供应商入驻园区，物流环节缩减，组件以近乎成品的形式送达装配线。
工厂的下一步发展方向指向电动化。雪佛兰在巴西市场拥有包括Spark EUV和Captiva EV在内的电动车产品组合，但此前宣布的国产混动车型尚未公布上市时间。据CNN专栏作家Jorge Moraes透露，Tracker将成为首款采用48伏轻度混合动力系统的国产雪佛兰车型。该系统利用小型电动机在特定工况下辅助内燃机，以降低油耗和排放，但不能单独驱动车辆。Sonic除与Tracker共享GEM平台外，自投产起配备1.0升涡轮增压直喷发动机，与Tracker相同，不同于Onix和Onix Plus采用的1.0升进气道喷射发动机。
