维度网讯，美国休斯顿港务局港务委员会在7月21日举行的例行月度会议上，重点介绍了休斯顿航道沿线的持续进展，并推进了支持基础设施、运营及公共码头长期增长的多项关键举措。

代理主席温迪·蒙托亚·克卢南（Wendy Montoya Cloonan）在开幕致辞中，表彰了休斯顿港2026年暑期实习生班级的20名学生，他们来自10所学校。克卢南表示，港口为能以这种方式为劳动力发展做出贡献感到自豪，并赞扬了学生们迄今所做的工作。她还介绍了Project 12项目的最新情况。该项目根据《水资源开发法案》（WRDA）获批，目前仍处于早期评估阶段，旨在研究休斯顿航道下一阶段的改进。随着由港口主导的Project 11项目部分完工，拟议工作将主要集中于加深航道以改善船舶的规模经济，但研究时间表尚未确定。会议期间，委员会批准了与美国陆军工程兵团-加尔维斯顿区（U.S. Army Corps of Engineers-Galveston District）的一项成本分摊协议，以启动航行可行性研究。

休斯顿港首席执行官查理·詹金斯（Charlie Jenkins）表彰了首席安全与应急运营官艾米·西摩（Amy Seymour），因其获得了2026年国家海事安全协会（National Maritime Safety Association）年度安全创新奖。詹金斯指出，这一荣誉突显了休斯顿港安全计划的实力以及西摩在推动该计划方面的贡献。

委员会将巴伯斯卡特码头（Barbours Cut Terminal）5号和6号的重建施工合同授予了Russell Marine, LLC，以使其能够容纳更大的起重机和船舶。会议还听取了截至6月的货运活动最新情况。

在其他会议更新中，委员会授权与美国陆军工程兵团就休斯顿航道应急疏浚事宜签署谅解备忘录，为每次事件制定指导方针和文件要求。休斯顿港完成了起重机202、212、221和222的调试，使贝波特集装箱码头（Bayport Container Terminal）在运营的岸桥数量增至21台。贝波特东端项目取得进展，与Gahagan and Bryant Associates, Inc.签订了水上工程、设计和施工管理的专业服务合同。委员们还批准了与Freese and Nichols, Inc.签订的专业服务合同，为巴伯斯卡特北扩建项目提供环境规划和许可服务，服务范围包括编制环境影响报告书以满足《国家环境政策法》要求，并支持美国陆军工程兵团的许可。此外，委员们批准了对第8、14和15号关税表的修正案，以明确客户支付和信用程序，并处理非标准集装箱尺寸的装卸和存储费率。

港口委员会的下一次会议将于2026年8月25日举行。

休斯顿港拥有一百多年历史，在休斯顿航道沿线拥有并运营着公共码头和码头，包括该地区最大的件杂货设施和全美两个最高效的集装箱码头。休斯顿航道综合体及其200多个私人和8个公共码头是美国最大的水运吨位港口。休斯顿港支持在德克萨斯州创造近150万个就业岗位，在全美创造337万个就业岗位，并在德克萨斯州产生总计4390亿美元的经济活动，在全美产生9060亿美元的经济影响。