维度网讯，百慕大航空（BermudAir）确认订购10架空客A220-300飞机，用于扩展其在加勒比、中美洲和北美洲的航线网络。该订单由关联公司Odyssey于3月下单，并在7月22日范堡罗航展上披露，这是该集团首次直接从空客购买飞机。交付预计于2027年第四季度开始。
该航空公司目前运营两架巴航工业（Embraer）175和两架E190飞机。CAPA机队数据库数据显示，在2026年夏季，该航空公司提供了约131300个双向座位，连接12个机场对。OAG航班时刻分析器数据显示，其最大市场为百慕大-波士顿航线（约31700个座位），其次为百慕大-多伦多（约26700个座位），百慕大-纽约韦斯特切斯特县（近14800个座位）和百慕大-纽约纽瓦克（约12300个座位）分列其后。
这家成立三年的航空公司正从以连接百慕大与北美门户为主的航线网络向外扩展。2026-27年冬季航班时刻表新增了飞往伯利兹、特克斯和凯科斯群岛以及危地马拉城的加勒比目的地航班，同时增加了飞往安圭拉的航班。这些新增航线最初将由E190执飞。
A220-300最大航程达3600海里，较现有巴航机队航程更远、容量更大，有望使该航空公司进入新市场，同时继续服务相对较薄的航线。空客商用飞机销售执行副总裁贝努瓦·德·圣埃克苏佩里（Benoît de Saint-Exupéry）表示，这份协议将A220引入大西洋和加勒比地区的独特运营环境，展示了其效率如何支持定制化的商业模式。
A220机型越来越多地被用于开发非中转市场。OAG数据显示，2025年有29家航空公司在1383个机场对上部署了该机型，在超过53万次航班中提供了7250万个座位。达美航空（Delta Air Lines）是运力最大的运营商，超过1090万个座位；美国微风航空（Breeze Airways）在260多个机场对上提供了近780万个座位。截至2026年7月，微风航空运营着283条A220直飞航线，其中仅在3条航线上面临直接竞争。
