维度网讯，美国航空（American Airlines）已终止一项预订政策，该政策曾允许旅客在距出发仅剩两天时购票，并在购买后24小时内取消以获得全额退款。调整后，该航司遵循与传统航空公司一致的法定最低要求。
此前，美国航空拥有全美最灵活的预订政策之一，仅达美航空（Delta Air Lines）例外。自2012年美国交通部（US Department of Transportation）规定实施以来，大多数美国航司遵循出发前7天订票、24小时退款窗口的要求。在该规则出台前，美国航空已多年运行24小时航班预留系统；新冠疫情期间，为应对出行限制带来的不确定性，航司将预订改为全额可退款，而非仅保留行程。如今这一额外保护已被取消，美国航空的宽松程度与捷蓝航空（JetBlue）、西南航空（Southwest Airlines）和美联航（United Airlines）归入同一行列，达美航空则成为行业中唯一保留更灵活安排的传统航司。
对于出发前7天内的最后一刻预订变更，美国航空仍会提供旅行积分作为补偿，其它航司大体类似，主要差别在于变更费用。据Nerd Wallet资料，基础经济舱是唯一例外，该机票不可退款、不可变更；主舱机票（Main cabin）对北美始发航班不收取变更或取消费用，但退款不会退回信用卡，而是以100%金额的飞行积分形式发放，通常有效期为一年。
新冠疫情曾引发航空史上最大范围的机票变更与取消政策调整。2020年8月，美联航取消标准经济舱和高级舱位的变更费，24小时内美国航空和达美航空跟进，以避免流失市场份额。如今传统航司正逐步收回宽松政策，以弥补收入损失。
主舱机票仍在保护范围内，基础经济舱则面临费用风险，这些费用可能将退款价值降至零。美国航空现允许AAdvantage会员支付99美元取消基础经济舱机票，并以积分形式取回剩余价值，非会员则无法取回任何价值；美联航和达美航空的规则几乎相同。捷蓝航空设有类似的分级收费表，边疆航空（Frontier Airlines）允许60天内免费变更，超期后最高收取99美元。对行程可能不确定的旅客而言，完全避开基础经济舱是普遍做法。西南航空始终不收取变更费，旅行资金不过期，仍是订票灵活性要求较高旅客的选择。
如果无法从航空公司直接获得退款保护，部分信用卡设有针对合格紧急情况的旅行保护计划，Expedia、Priceline等预订平台也提供付费的附加退款保障。例如，Chase Sapphire Preferred和Capital One Venture X信用卡在持卡人重伤、遭遇恶劣天气或被征召执行紧急军事任务时，通常承担经济舱机票的取消费用。
这类第三方保障的局限在于，主舱机票本身往往更便宜且更灵活；基础经济舱叠加保护政策的总花费更高，重新预订的限制也更多，且第三方服务不支持直接改签，只能取消后重新预订。鉴于主舱机票已简化大部分手续，寻求其它安排多数情况下并不划算。选择商务舱或头等舱时，退款选项通常更为宽松，但预订时仍需确认所选票价是否附带可退款条款。
