近日，Metinvest集团中央采矿和加工厂实施的一项基础设施项目取得显著成效，大幅降低了矿石运输成本。据Metinvest.Media新闻稿消息，该公司铁路工人通过修建新侧线，对将原材料运送到破碎厂的三条路线中的两条进行了优化。

在新方案实施前，从格列库瓦塔站到破碎厂的矿石运输主线路长达7.9公里。此次新增0.7公里的轨道段后，线路长度缩短了5公里。这一改变每年可减少489吨柴油消耗，按当前价格计算，相当于节省2500多万格里夫纳。

据中央采矿和加工厂铁路运输部生产局局长安德烈·布里科维茨介绍，该项目耗时约两个月。工程内容涵盖改造轨道布局、修建路堤以及一座用于卸矿的立交桥。这座立交桥连接了卸矿站和格列库瓦塔 - 普罗米斯洛娃站。

值得一提的是，该项目投资回收期极短，仅需1.4个月，且目前已开始为公司带来经济效益。

回顾过去一年，中央矿业公司不断发力提升产能，年末产能利用率接近100%。其中，科拉切夫斯基矿产能已达到预期水平。此外，公司积极引进创新节能技术，有效降低了能源强度和生产成本。