维度网讯，ENG8公司正在开发基于低能核反应（LENR）的技术，目标是在不燃烧化石燃料的情况下，为能源密集型工业部门提供高温工业热力和电力。该公司成为第八届PRIO Jump Start的获奖初创公司之一，将与葡萄牙PRIO合作，在阿威罗生物柴油精炼厂安装试点装置，替代现有工业锅炉的燃气燃烧器，以验证系统在实际操作条件下的可靠性，以及降低能源成本和二氧化碳排放的潜力。
EnergiCell装置以水为输入，通过电场将水分离为氢离子和氧离子，离子相互吸引形成称为等离子体团（plasmoides）的致密凝聚结构，低能核反应在其中以热和电形式释放能量。热能可按工业过程需要以约1250°C的热空气、加压蒸汽、电力或等离子电解氢气等形式提供。ENG8称，该过程无燃烧、无放射性材料，不使用稀有或有毒金属，未检测到高于自然本底水平的有害辐射；装置尺寸相当于海运集装箱，可在数天内完成安装，客户购买能源而非设备。公司强调，热泵的性能系数（COP）只是转移已有的热量，而EnergiCell释放新的能量并能依靠自身产出运行。
ENG8由三个独立研究团队联合创立，约35名科学家和工程师参与，创始人Valeria Tyutina和Haslen Back通过技术投资和商业化公司投入约700万欧元和八年时间完成整合。该公司认为，改变的不是物理而是工程，研究重点已从这一现象是否真实转向能否在工厂地面紧凑设备中可靠运行。反应已获得多项独立验证：卡勒姆（Culham）实验室测得性能系数（COP）为5，葡萄牙电工学会（Instituto Electrotécnico Português）在波尔图完成三次独立验证，Jean-Paul Biberian教授验证了自供电工作；ENG8实验室测得COP介于7至10之间。
目前技术尚未集成到客户生产线。Primus项目将建设一个100千瓦的EnergiCell装置，旨在将技术从TRL 4–5级提升至TRL 7–8级，首批商业能源销售预计于2026年第四季度进行。ENG8已收到Primus Ceramics签署的意向书和葡萄牙陶瓷与玻璃工业协会（Associação Portuguesa das Indústrias de Cerâmica e de Cristalaria，APICER）的支持信，该协会1281家会员企业合计营业额达16亿欧元。
ENG8的建造费用约为每兆瓦50万欧元；作为参照，可持续供电的可再生能源为每兆瓦400万至800万欧元，裂变电站为1000万至2000万欧元，聚变预计更加昂贵。组件大多为市场可获得的设备，供货周期约90天，安装可在数天内完成，且无需依赖电网连接。反应利用水中氢和氧，不依赖燃料供应链。该公司认为，最公平的比较不是与其他发电机相比，而是与工厂目前支付的天然气账单相比。
试点项目将用100千瓦EnergiCell单元向PRIO现有的火管锅炉提供闭环热空气，替代甲烷燃烧器，锅炉和蒸汽规格保持不变，随后分阶段推进至1兆瓦和8兆瓦。PRIO是葡萄牙燃料和能源领域的主要公司之一，其阿威罗生物柴油精炼厂拥有一台8兆瓦工业燃气锅炉。试点目标是在工业负载下连续运行、保持10巴蒸汽，并以约每兆瓦时35.95欧元的价格提供热量，低于PRIO目前支付的每兆瓦时44.94欧元，便宜约20%，价格固定十年。若试点成功，该模式可在PRIO整个客户群中复制。替代甲烷后，预计每年消除约14200吨二氧化碳，相当于约8000辆内燃机汽车的年度排放量，十年合同期内约142000吨，同时减少约11吨氮氧化物、9吨一氧化碳和0.8吨颗粒物。
葡萄牙工业热力总需求约为3.4吉瓦。ENG8表示，使用电网电力运行已经是低碳方案（葡萄牙电网电力主要来自可再生来源），从2027年发电机开始为自身反应供电后将非常接近零排放。该公司认为，该技术对葡萄牙经济和公民有五方面好处：更便宜的能源（工业用户从第一天起节省约20%，十年内离网电力价格约每兆瓦时50欧元，仅是家庭和企业目前支付费用的一小部分）；竞争力与就业（能源是陶瓷、玻璃、食品和造纸等行业最大成本项目之一，降低成本有助于将能源密集型产业和就业留在葡萄牙）；能源独立（不再进口天然气，消除对燃料供应链的依赖，每年节省数十亿欧元碳氢化合物进口费用）；更快的脱碳（无燃烧、无排放，帮助实现气候目标且无需工业或家庭承担额外成本）；以及新能源产业领导力（技术在波尔图得到验证，将在阿威罗演示，若试点成功，葡萄牙可能成为新能源产业的发射平台，吸引投资、技能和出口）。公司选择的首批两个客户分别对应约1000°C运行的窑炉和10巴蒸汽锅炉，覆盖了工业热力中要求最高且最常见的两种应用。
除工业热力外，ENG8还计划将技术用于离网电力生产、混合动力电动汽车、充电基础设施、船舶以及荷兰受控环境园艺，后期将EnergiCell许可给制造商，集成到车辆、机械和设备中。这种发电机既不需要燃料也不需要电网连接，可为汽车、电动汽车充电器、电动卡车、船舶、港口和岛屿供电。公司预计两到三年内实现约100兆瓦装机容量，三到五年内达到吉瓦规模，并称供应链已遵循汽车行业标准，主要限制因素是设备安装调试而非制造能力。最终目标是让清洁、廉价、持续的能源成为工厂经理可以直接订购的常规产品。
