维度网讯，截至8月13日，受霍尔木兹海峡和红海航运受阻影响，沙特阿美正以逐家协商方式处理部分亚洲长期客户的9月原油配额。3名知情人士表示，这一安排不同于该公司通常采用的统一月度配额确认流程。

按照常规程序，长期客户会在沙特阿美月初公布官方售价后提交装船需求，公司通常在每月10日前后通知客户最终配额。4家中国买方本周仍未收到9月配额通知，其中两家正与沙特阿美单独协商装船量。

一家印度炼油企业已获得足额配额，但由于油轮供应及装港安排存在不确定性，相关数量尚不能视为最终可提货量。沙特原油通常以离岸价方式销售，买方需要自行安排船舶，当前愿意进入霍尔木兹海峡或红海沙特主要出口港装货的船东数量有限。

沙特阿美此前将9月销往亚洲的阿拉伯轻质原油官方售价降至较阿曼—迪拜均价每桶贴水2美元，为2020年6月以来最低水平。价格下调未能消除船舶调度、航线安全和运输成本带来的交付风险。

沙特方面还向客户提供从埃及地中海沿岸西迪凯里尔港装运的替代船货，但绕行将延长前往亚洲炼厂的航程并增加运费，亚洲买方接货意愿有限。Kpler数据显示，沙特2025年平均每天向亚洲出口约490万桶原油，2026年7月相关装运量已降至每日不足300万桶。