维度网讯，印度公路运输和公路部（MoRTH）已发布《国家公路法》（1956年）第3A条通知，正式启动科钦外环公路（ORR）项目的土地征收程序。这条规划全长49.5公里、连接Angamaly与Aroor的八车道公路，是缓解科钦城市交通拥堵的关键基础设施工程。
项目总投资达693.5亿卢比（约合69.35亿美元），由印度国家公路管理局（NHAI）负责实施。3A通知任命了埃尔讷古勒姆和阿拉普扎地区的特别副税务官作为土地征收主管机构。项目共需征收363.73公顷土地，涉及20个村庄。征收工作预计于8月底或9月初启动，当局计划在一年内完成，以避免后续3D通知环节出现程序 complications。
喀拉拉邦政府与中央政府达成了一项重要的财政安排：邦政府将放弃建材商品及服务税（GST）和特许权使用费中属于自己的份额，约42.4亿卢比；作为交换，NHAI免除了邦政府25%的土地征收费用分摊。这一安排解决了此前阻碍项目推进的关键财政障碍。
科钦外环公路的规划并非首次。2024年曾发布过一份覆盖Angamaly至Kundannoor、长约44.7公里的六车道方案的3A通知，但因未能在一年内完成土地调查和3D通知发布而失效。本次重启的修订方案扩大了项目规模和覆盖范围。除Angamaly和Aroor外，公路还将途经Arakkapady、Pattimattom、Vadavucode、Thiruvaniyoor、Marampilly、Vengola、Karukutty、Thuravoor、Mattoor、Kumbalam、Maradu等约20个城镇和村庄。与此同时，科钦国际机场（CIAL）正规划一条约2公里的连接道路，直接接入科钦外环公路。
公共政策研究中心（Centre for Public Policy Research）则 caution，新增道路基础设施未必能解决现有交通问题，反而可能鼓励更多私家车上路，加剧拥堵。该机构创始人指出，该地区车辆与人口比例已接近每两人拥有一辆车。不过，随着土地征收程序正式启动，这一长期停滞的项目已迈过关键里程碑。
