机场运营商芬兰航空集团(Finavia)旗下的赫尔辛基机场已在其自身运营中实现了净零碳排放目标，并获得了国际机场碳排放认证计划的净零认证。 自2024年以来， Neste MY可再生柴油一直为赫尔辛基机场的机械设备和应急发电机提供动力，在减少温室气体排放方面发挥了重要作用。芬兰机场集团的目标是到 2025 年底将其所有机场的二氧化碳排放量减少到净零。

芬兰机场集团可持续发展、技术与安全高级副总裁 Henri Hansson 表示：“自 2019 年以来，芬兰机场集团在其 20 个机场的运营中一直实现碳中和。赫尔辛基机场实现净零目标是长期系统性工作的成果。根据 ACA 计划，达到净零水平的要求包括二氧化碳排放量减少至少 90%、残余排放量得到中和以及排放数据和运营情况需要外部机构验证。赫尔辛基机场是芬兰机场集团第五个获得净零证书的机场。2023 年，四座拉普兰机场获得了该证书。使用 Neste 的可再生柴油对于减少我们的排放至关重要。”

芬兰机场集团 (Finavia) 使用 100% 由废料和残渣制成的 Neste MY 可再生柴油，为芬兰市场生产。与化石柴油相比，该燃料在整个生命周期内的排放量平均减少了 90%*，使赫尔辛基机场的机械设备和应急发电机的温室

气体排放量减少了 90%。在芬兰机场集团旗下的机场，机械设备占公司燃料消耗的 80%。例如，用于清理跑道和维护机场停机坪的大功率清扫车和扫雪机。它们属于重型机械领域，由于高功率需求，电气化非常困难。Neste 的可再生柴油可用于减少现有车队和机械设备的温室气体排放，而无需对现有设备进行额外投资或改造。

“Finavia 一直是机场中的先行者，系统地减少其运营产生的排放。我希望可再生柴油的使用以及我们通过长期合作取得的令人瞩目的成果将成为各行各业令人鼓舞的榜样，”Neste B2B 销售、营销和服务副总裁 Joni Pihlström 表示。

根据 Finavia 的气候计划，除了拉普兰和赫尔辛基机场外，Neste MY 可再生柴油的使用将在 2025 年扩展到所有其他 Finavia 机场。