澳大利亚新南威尔士州政府公布纳尔逊湾路2.75亿澳元升级计划

新南威尔士州政府公布了纳尔逊湾路（Nelson Bay Road）升级改造的改进版新设计，为史蒂芬斯港（Port Stephens）居民及货运运营商提供新的通行方案。

纳尔逊湾路是新南威尔士州东海岸的一条主要走廊，连接纽卡斯尔（Newcastle）、纽卡斯尔机场（Newcastle Airport）、费恩湾（Fern Bay）和纳尔逊湾（Nelson Bay）。这条43公里长的通道日均车流量超过25,000辆次，节假日高峰时段更高。

新设计吸收了史蒂芬斯港社区的反馈意见，回应了当地人提出的优先事项和关切，同时改善了通往纽卡斯尔机场的通道，并优化了与升级后M1高速公路的衔接。道路部长珍妮·艾奇逊（Jenny Aitchison）表示，这项经过修订的纳尔逊湾路改造计划将更快实现优先升级，并着眼于整个走廊的长期复线化。

艾奇逊表示，前自由党-国家党政府提出的方案不具可行性，那将意味着穿越并分割大片农业和敏感土地。新方案改善了与纽卡斯尔机场的连通，加强了与升级后M1高速公路的联系，并采取分阶段推进方式，以满足社区当前需求并为未来增长做出规划。

这项三阶段计划包括在Salt Ash和Bobs Farm之间新建一条四车道道路，并扩大项目范围，纳入费恩湾和Williamtown之间的分阶段复线工程。计划还将在Williamtown和Salt Ash之间实施即时安全升级，安全改善工程将于2027年启动。

新设计反映了更广泛路网中不断变化的需求。预计M1至Raymond Terrace段将缓解Medowie与Richardson Road之间的压力，而纽卡斯尔机场周边的增长预计将增加Fern Bay与Williamtown之间的通行需求。

改进后的设计取代了前自由党-国家党政府提出的从Bobs Farm到Williamtown的新道路线方案。新南威尔士州交通局（Transport for NSW）评估认为，该方案因工程、环境和地产复杂性高、可达性受限以及成本问题而不可行。

新南威尔士州政府和澳大利亚政府已承诺投入2.75亿澳元用于分阶段升级，新设计将正式提交澳大利亚政府审查。

第一阶段为Salt Ash至Bobs Farm段，将在Salt Ash和Bobs Farm之间新建一条2.8公里长的四车道道路，以改善该走廊最繁忙路段之一的交通流量、出行时间和安全性。这条新道路将为经Richardson Road前往史蒂芬斯港的交通提供支持。随着M1至Raymond Terrace延长线即将完工，Richardson Road预计将成为通往悉尼和M1的重要通道，车流量将会增长。

第二阶段为费恩湾至Williamtown段，将启动费恩湾和Williamtown之间8公里纳尔逊湾路的复线规划与分阶段实施，以增加通行能力，支持纽卡斯尔机场周边以及史蒂芬斯港、费恩湾和纽卡斯尔之间的发展。

第三阶段为Williamtown至Salt Ash段，在继续规划未来复线工程的同时，将实施短期安全升级。该路段是这三个路段中交通量最低的。

部分工程将于2027年在第一阶段之前启动，以回应社区反馈、降低事故风险并改善通行条件。