印度孟买国际机场2027年1月15日起拆除1号航站楼B区北段

阿达尼集团（Adani Group）运营的孟买国际机场（MIAL）在一封致印度民航部的信函中通报，计划于2027年1月15日启动贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉杰国际机场（Chatrapati Shivaji Maharaj International Airport）1号航站楼B区（Terminal 1-B）北段的拆除工程。为配合施工，航班分配已开始向2号航站楼（Terminal 2）及新孟买国际机场（Navi Mumbai International Airport）转移。该机场年旅客吞吐能力超过5000万人次，每日处理航班逾950架次。

1号航站楼（Terminal 1）已投用近80年，随着重建规划推进，部分区域此前已被拆除。目前1号航站楼与2号航站楼的年旅客处理能力分别约为1500万人次和4000万人次。重建项目第一阶段仅涉及1号航站楼B区北段，该区域年旅客吞吐量约为500万人次。MIAL向民航部表示，将拆除范围限制在此区域，旨在尽可能减少对航空公司运营和旅客便利的影响。

按照运营调整方案，自10月1日起，至少三分之一的国际航班架次将转至新孟买国际机场；自10月25日起，至少三分之一的1号航站楼航班将转至2号航站楼。MIAL称，将在2027年1月15日拆除工作开始前，为航空公司提供约三个半月的过渡协助。阿卡萨航空（Akasa Air）已于8月1日将其国内业务从1号航站楼迁至2号航站楼。

MIAL已与国内外航空公司就部分航班在两大航站楼之间调配以及迁往新孟买机场的事宜进行接洽，并提议成立一个由民航部秘书主持的联合过渡小组（Joint Transition Group），以协调各利益相关方、减少旅客不便。孟买国际机场与新孟买国际机场均为阿达尼集团旗下资产。