爱尔兰KeolisAmey接管Luas轻轨运维，合同约13亿欧元
9月1日，KeolisAmey Luas正式接管都柏林Luas轻轨网络的运营和维护工作，开始代表Transport Infrastructure Ireland（TII）和National Transport Authority（NTA）承担相关服务。新一代Luas运营维护合同于3月12日签署，合同价值约13亿欧元，初始期限7年，并设有最长6年的延期选择权。
KeolisAmey由Keolis和Amey组建，双方分别持股65%和35%。合同覆盖Luas列车服务及网络管理，涉及车辆、车站、车辆段、票务收费及其他基础设施。合同启动前，KeolisAmey已与员工、TII、NTA及原运营商开展数月交接准备；此前TII预计，Luas现有员工中的绝大多数将按照企业转让相关法规转入新运营商。Keolis公布的合同资料显示，Luas网络约有680名员工。
本次接管结束了Transdev负责Luas运营维护的上一合同周期。上一份运营维护合同于2019年授予，随着新合同生效终止。Transdev参与Luas运营已超过20年，KeolisAmey此次接手的是现有红线和绿线两条线路的完整运营体系。
目前Luas红线长21公里、设32座车站，绿线长22公里、设35座车站，全网总长43公里，共67座车站，配置81列轻轨车辆，并设7处Park & Ride停车换乘设施。2025年Luas客运量超过5500万人次，高于2024年的约5200万人次；爱尔兰全国Transport for Ireland公共交通体系2025年完成约3.635亿人次出行。
新合同安排包括对67座Luas车站开展初期深度清洁，引入KeolisAmey现有轻轨网络采用的运营和维护流程，并部署针对轻轨车辆及基础设施的远程监测方案，用于识别设备故障。KeolisAmey还计划在合同初期实施一系列网络设施改进措施。
合同同时确定了下一阶段服务节点。TII和NTA要求自2027年起实施强化版运行时刻表，并增加高峰时段列车服务。与此同时，TII仍负责Luas基础设施和车辆资产，并负责管理运营维护合同；现有网络由两条线路、三座车辆段、67座车站和81列轻轨车辆构成。
