8月31日美国马纳萨斯机场获FAA认证，有望成第四座商业机场
华盛顿马纳萨斯机场（Washington Manassas Airport）已获准提供商业客运航空服务。美国联邦航空管理局（FAA）于8月31日向该机场颁发Part 139机场运行合格证，确认其满足联邦对商业客运运营机场的安全要求，为华盛顿特区都会区新增一个潜在机场选项。
该合格证涵盖跑道与滑行道道面、航空器救援与消防、应急计划、野生动物危害管理及员工培训等要求。马纳萨斯由此有望成为服务华盛顿特区地区的第四座商业机场，与罗纳德·里根华盛顿国家机场（Ronald Reagan Washington National Airport）、华盛顿杜勒斯国际机场（Washington Dulles International Airport）及巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场（Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport）并列。这也是弗吉尼亚州53年来首座获得Part 139运行合格证的机场。
FAA机场事务副局长丹·爱德华兹（Dan Edwards）表示，商业航班进入马纳萨斯将为社区带来更多经济增长，并为华盛顿特区地区增添一座商业机场，同时也体现FAA加强国家空域系统、扩大社区获得安全高效机场机会的承诺。
过去五年，FAA在华盛顿马纳萨斯机场投资超过4600万美元，用于跑道修复及为新空中交通管制塔台做准备的基础设施工程。机场的空中交通管制系统也随联邦空管网络现代化进程获得升级：2026年5月安装高速光纤基础设施以改善通信，8月交付国家空域系统语音记录仪（National Airspace System Voice Recorder），同月以现代语音交换机替换20世纪90年代的老旧系统。
FAA预计一套地面感知倡议系统（Surface Awareness Initiative system）将于2027年10月交付。该技术将为管制员提供机场地面运行的航空器和车辆实时信息，包括管制塔台无法直接观察到的区域。
Part 139认证本身不锁定商业航线，也不保证机场启动客运服务。航空公司仍需自行决定是否在马纳萨斯运营，并确定合适的航线和时刻表。随着华盛顿特区地区航空网络持续发展，该批准为机场承接合格的商业客运运营提供了监管基础。
