HS2完成Saltley高架桥首跨安装 第二跨计划10月就位

9月1日，英国高速铁路2号线（HS2）确认，伯明翰Saltley高架桥重建工程完成首段钢结构安装。首段长55米，此前在原桥附近场地完成拼装，并在8月底银行假日周末利用自行式模块化运输车（SPMT）移动约125米，跨越伯明翰—德比既有铁路后安装到位。施工期间相关铁路线路临时封闭，9月1日已按计划恢复客运服务。

Saltley原高架桥跨越B4114公路，全长约183米，今年5月关闭并随后拆除。新桥由HS2主要施工合作伙伴Balfour Beatty VINCI（BBV）负责建设和安装。由于新结构需要依次跨越伯明翰—德比铁路、Birmingham and Warwick Junction Canal、River Rea以及未来HS2高速铁路线路，整个施工被划分为多个阶段实施。

首跨完成后，施工团队已开始组装第二段长35米的钢结构，该跨将跨越未来HS2线路，计划于10月落位。第三和第四跨将跨越Birmingham and Warwick Junction Canal，计划于2026年晚些时候安装；工程还将新建一座跨越River Rea的桥梁，并作为重新调整后的B4114道路组成部分。

新Saltley高架桥计划于2027年11月向机动车和行人开放。与原结构相比，新桥将加宽4.5米，为自行车和步行通行增加空间，扩宽后的人行区域还将配置LED照明。HS2同时确认，项目建设期间将继续协调伯明翰市议会、West Midlands交通部门等机构实施道路改道和公共交通安排。