Rail Baltica立陶宛近9公里双线完成无缝钢轨焊接

9月9日，Rail Baltica立陶宛Šveicarija—Žeimiai段近9公里欧洲标准轨双线铁路完成钢轨闪光焊接，形成连续无缝钢轨。该节点属于轨道上部结构施工的重要阶段，下一步将进入道岔系统安装。

该段采用1435毫米欧洲标准轨距建设，线路为双线配置。钢轨通过闪光焊接方式连接为连续长轨，每个焊接接头均需接受独立检查和评估，工程及技术监理人员按照项目技术要求和高速铁路基础设施标准对焊缝质量进行验收。Rail Baltica线路设计客运列车最高运行速度为249公里/小时。

轨道上部结构施工由德国Leonhard Weiss International与爱沙尼亚Leonhard Weiss OÜ组成的联合体实施。随着连续无缝钢轨焊接完成，该施工段将继续安装道岔系统，相关道岔目前由voestalpine Railway Systems Lietuva负责制造。

Šveicarija—Žeimiai段属于Rail Baltica立陶宛主线建设范围。立陶宛目前已落实114公里Rail Baltica主线建设资金，除该段轨道工程外，其他施工和设计工作还包括波兰—立陶宛边境至考纳斯段现代化、该线路信号子系统建设，以及沿线独立工程节点设计和后续工程采购。

Rail Baltica此前已启动钢轨、轨枕、道岔、电缆系统、道砟及钢轨伸缩装置等上部结构材料集中采购。维度网2026年3月已经发布该项目最高11.3亿欧元材料框架采购节点，其中道岔计划于2026年底前具备订购条件；此次近9公里连续无缝钢轨焊接完成属于立陶宛现场施工的新节点。

Rail Baltica在立陶宛境内还在推进考纳斯以北主线建设。整个跨境铁路采用欧洲标准轨距，并规划电气化、信号和列控系统，连接立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚铁路网络。当前Šveicarija—Žeimiai段已经由钢轨铺设和焊接施工转入道岔系统安装阶段。