亚洲现货LNG价格升至2022年12月以来最高

9月11日，东北亚10月交付现货液化天然气（LNG）平均价格升至26美元/百万英热单位，高于前一周的25.70美元/百万英热单位，达到2022年12月底以来最高水平。中东航运受阻、欧洲天然气价格高企以及亚洲冬季前补库需求共同推高现货采购竞争。

中东供应端仍受到霍尔木兹海峡航运受限影响。9月10日，经霍尔木兹海峡通行的船舶仅7艘，低于此前10日平均15艘，更远低于伊朗战争前日均约125艘的水平。同期，3艘与卡塔尔能源相关的LNG运输船被追踪到在海峡通行或运行，其中Al Marrouna向巴基斯坦交付一船LNG，成为7月以来已知首批由卡塔尔关联LNG运输船完成的出口货物之一。

卡塔尔LNG供应能力此前已受到设施损坏影响。卡塔尔能源正在与美国Venture Global、Cheniere和Woodside等生产商谈判中长期LNG采购，寻求每年约200万—300万吨供应，以覆盖至2031年的部分合同需求。Ras Laffan相关设施受损后，约1280万吨/年的LNG产能处于停运状态，修复可能持续数年。

亚洲买盘同期继续增加，韩国和孟加拉国成为近期主要现货采购方。欧洲市场也在争夺有限的LNG货源，阿尔及利亚、挪威及比利时—英国互联设施检修进一步压缩欧洲管道气供应，导致亚洲和欧洲之间的现货资源竞争加剧。

欧洲气价目前仍对全球LNG流向形成影响。9月11日欧洲TTF价格处于约82欧元/兆瓦时水平；欧洲天然气库存此前降至约66%，为15年来同期低位，德国和荷兰库存水平分别约为54%和48%。中东LNG出口减少后，北美新增供应尚未完全填补市场缺口。