中国引力二号火箭拟2026年四季度首飞，近地轨道运力21.5吨
9月16日，东方空间正在加快推进引力二号可重复使用中大型液体运载火箭研制。东方空间官方最新进展显示，引力二号目前处于首飞前各类大型地面试验阶段，预计2026年四季度具备首飞条件。该型火箭近地轨道运载能力21.5吨，500公里太阳同步轨道运载能力15吨，主要面向中大型卫星规模化组网及商业高轨发射任务。
引力二号采用两级液氧煤油动力方案，火箭高度约70米，芯级直径4.2米，整流罩直径5.2米，起飞重量约715吨，起飞推力约990吨。芯一级配置9台东方空间自研“原力-110”液氧煤油发动机，芯二级配置1台“原力-110”真空版发动机；一级按照回收复用方案设计。
“原力-110”是引力二号的核心动力设备，海平面推力110吨、真空推力122吨，采用液氧煤油推进剂和燃气发生器循环技术路线，推力调节范围40%—110%。该发动机已完成多轮整机热试车，其多次启动、深度变推等能力用于满足一级返回减速和着陆控制需求。东方空间的设计目标是单台发动机复用20次以上。
东方空间在无锡布局了液体火箭发动机研发制造基地。公开资料显示，该基地未来规划形成100—300台液体火箭发动机年产能力，可对应支持每年约10—30发引力二号飞行任务。2026年发动机计划产量约20台，后续再逐步提升；目前约65%的发动机零部件已可在无锡本地完成配套。
在发射成本控制方面，引力二号将一级回收复用与大运力作为主要设计方向。东方空间此前披露，引力二号500公里太阳同步轨道运载能力达到15吨，可满足大批量卫星组网发射需求；通过提高单次发射载荷规模、一级复用以及发动机标准化和3D打印制造，进一步降低单位载荷发射成本。东方空间目前未公布引力二号具体商业发射报价，因此“发射价格大幅降低”仍属于成本目标，而非已确定的公开报价。
引力二号项目此前已经从初样研制转入大型地面试验阶段。东方空间7月披露，该型火箭正在开展首飞前大型地面试验，“原力-110”发动机已完成多轮全系统试车，并预计2026年底前具备上箭条件。北京经开区9月公布的信息进一步确认，引力二号仍处于在研阶段，计划2026年实现首飞，同时继续开展可重复使用技术验证。
按照东方空间现有产品体系，引力一号主要承担中小卫星规模化组网任务，近地轨道运载能力6.5吨；引力二号则把近地轨道运力提高至21.5吨，并增加一级回收复用能力。东方空间官方将其定位于中大型卫星大规模组网及商业高轨发射市场。
