奔驰与Wayve签署量产协议 两年内导入AI Driver

9月22日，梅赛德斯-奔驰与英国自动驾驶技术公司Wayve签署正式量产协议，计划将Wayve AI Driver集成至未来部分奔驰车型。按照双方公布的安排，搭载该系统的奔驰车型将在未来两年内开始向用户提供城市道路及高速公路点到点驾驶辅助功能。Wayve将此次合作定义为全球战略合作，双方已进入面向量产车型的工程开发阶段。

Wayve AI Driver此前已接入奔驰量产系统架构，双方使用奔驰现有车辆硬件、MB.OS操作系统及地图接口完成技术集成，并在斯图加特、伦敦和旧金山等不同道路环境进行测试。此次签署量产协议后，合作范围由此前的技术验证进一步进入量产开发阶段，具体车型、首发市场及量产时间尚未公布。

Wayve AI Driver采用端到端AI技术路线，系统通过车载计算平台和传感器运行，无需依赖高精地图，可根据道路环境直接完成感知、决策和车辆控制。其AI模型基于部署在Microsoft Azure上的英伟达AI基础设施进行训练，同一套软件架构可覆盖驾驶辅助以及更高等级自动驾驶产品。

本次协议建立在双方此前多年技术合作基础上。2026年2月，奔驰参与Wayve D轮融资，Wayve当轮完成12亿美元融资，并获得包括后续部署资金在内的15亿美元资本支持。Wayve当时已公布，其面向乘用车的AI Driver将自2027年开始进入量产车型，首阶段采用需要驾驶员监督的L2+级驾驶辅助方案。

Wayve此前还分别与日产和Stellantis推进乘用车量产合作。奔驰此次成为Wayve进入豪华汽车市场的首个量产合作伙伴。根据奔驰首席技术官Jörg Burzer公布的合作范围，双方首先推进城市和高速公路点到点驾驶辅助，后续将围绕不同市场继续扩大系统应用。