国际能源署：2035年电气化率35%可省4000亿美元

国际能源署（AIE）发布的一份特别报告指出，在现有可用技术以及能源价格与本次供应危机前记录的价格相似的情况下，到2035年，电力有望以具备竞争力的方式满足全球最终能源消费的约33%，高于当前的23%，从而使全球电气化率达到35%的目标触手可及。

报告认为，更快电气化将增强能源安全并产生积极经济效应。到2035年，全球燃料进口国可将能源进口账单相较2025年水平减少超过4000亿美元；同时，全球每日石油消费量可能比其他情景下减少约1800万桶，主要原因是该情景下电动汽车快速普及。

这份特别报告于夜间发布，时间在纽约气候谈判之前；各国正在谈判中研究通过到2035年全球电气化率达到35%的目标。国际能源署表示，这一前景使联合国气候谈判框架下讨论的35%目标触手可及。此外，在霍尔木兹海峡危机背景下，只要能源价格维持在当前水平，对全球更大一部分能源消费进行电气化在经济上也将可行。

电气化还可减少短期排放。在国际能源署的加速电气化情景下，到2035年，交通、建筑和工业的碳排放将下降约40%，这一下降速度与国际气候目标相符，并足以使与能源相关的二氧化碳总排放进入下降轨道，无论发电所用能源结构如何。

报告认为，电气化可快速且以相对较低成本推动多个经济部门脱碳。国内规模化生产的低排放电力供应快速扩张，将进一步放大能源安全和减排方面的效益。电气化有助于实现国际目标，即使能源效率改善速度翻倍，并使可再生能源总容量增至三倍。

国际能源署的部门分析显示，加速电气化的最大潜力在交通领域，得益于电动汽车市场强劲增长，以及自2010年以来锂离子电池价格下降90%。报告称，目前约一半基于石油的公路运输需求已经能够以具备竞争力的方式实现电气化；如果电池价格沿成本曲线按近年观察到的速度继续下降，这一比例将上升至超过五分之四。

建筑也具备较大电气化潜力。分析显示，全球空间供暖需求的一半可以具备竞争力地实现电气化。在工业领域，短期电气化潜力最大的部门包括纺织、食品加工、纸浆和造纸，以及化学工业的某些工艺。国际能源署的分析得出结论，与低温和中温工业应用相关的能源消费中，约40%可以通过具有成本效益的方式实现电气化。

鲍文（Bowen）在报告序言中表示，这份关于电气化的特别报告发布正值关键时刻；全球能源危机促使许多国家寻求既能加强能源安全，又能继续提供可负担、可靠能源的方案。

国际能源署的分析表明，电气化可应对上述挑战，同时促进经济增长并减少排放。报告认为，由清洁能源驱动并得到现代电网和储能系统支撑的电气化经济体是一种持久方案。其重要结论之一是，建设电气化世界所需的手段今天已经具备。