英国赫里福德郡西部绕城公路一期4500万英镑面临重新招标

英国赫里福德郡议会批准继续推进赫里福德西部绕城公路一期前期设计和成本调整工作，并授权主管部门与现有承包商完成预施工服务协议下的整改，以将后续施工合同控制在既定治理和预算范围内。若调整后仍无法形成符合预算要求的施工方案，议会已授权启动新的施工合同采购程序。

一期工程全长约3.5公里，位于赫里福德西南部，规划连接A465与A49，并直接服务Rotherwas就业区。项目采用两阶段设计施工模式，John Graham Construction于4月获得第一阶段预施工服务协议，合同金额约186万英镑，负责进一步完善设计、核实工程风险和形成施工报价。该采购此前共有3家投标人参与。

赫里福德郡议会已为一期工程安排4500万英镑资本预算。项目前期工作目前包括场地准备、围挡、地质调查、试坑、排水和路面调查；土地收购及强制购买程序也在同步推进。议会原计划于2026年12月启动主体施工，但9月评估显示，土地、设计、生态、技术审批和成本等因素仍需在正式施工合同签署前继续解决。

4月批准的项目评估机制要求，在主体工程开工前完成完整商业论证，并确认施工方案满足成本、设计和实施条件。9月24日的最新决定进一步授权主管部门先与现有承包商压缩成本和优化方案；若该过程无法形成符合预算的NEC4工程施工合同，则可重新采购新的承包商。

按照赫里福德郡议会规划，一期工程建成后将形成A465至A49的新连接；绕城公路二期则负责继续延伸线路，形成更完整的城市外围通道。现有规划数据显示，一期道路投用后，A465部分路段交通量预计最高可下降约20%，A465至企业区行程时间可缩短约6.5分钟。