埃及亚历山大首座陆港启用，港口集装箱吞吐量同比增长14%

10月13日，埃及亚历山大首座陆港El Amreya正式启用，较原定10月11日推迟两天。亚历山大港务局年度统计报告显示，2025/26财年经亚历山大港和Dekheila港的集装箱吞吐量同比增长14%，达到259万标准箱。

El Amreya陆港总投资约7亿埃及镑，由国民服务项目组织拥有，Safety Link Shipping & Trade获得开发招标并根据25年合同负责运营。陆港位于开罗-亚历山大沙漠公路沿线，占地14.6万平方米，距亚历山大港22公里、Dekheila港18公里、Borg El Arab机场及工业城16公里。集装箱堆场面积7.5万平方米，容量为3100个FEU(40英尺集装箱)，可处理空箱、重箱、进出口及过境集装箱，包括危险品和化学品。设施还包括826个连接点的冷藏箱站、最大冷冻冷藏能力1万吨的冷库综合体、100吨认证地磅以及38辆卡车等候区。

El Amreya启用首日即接入埃及外贸单一窗口Nafeza，以数字化方式处理海关手续。该设施还将与国家铁路网络整合，目标是将货物运输成本降低15%至20%。卡塔尔国民银行Al Ahly分行在港区提供服务，Misr Technology Services物流中心负责组织港内流程和作业。

2025/26财年，亚历山大港和Dekheila港的过境集装箱增长74%，从上年同期的31.74万标准箱增至55.34万标准箱;过境吨位增长62%，达到578万吨。服务本地市场的重箱增长6%至159万标准箱，空箱下降1.3%至44.65万标准箱。集装箱总吨位增长11%，达到2831万吨。集装箱船挂靠次数增长7%至2200次，渡轮挂靠次数增长26%至221次。

埃及交通部计划在全国建设33座陆港和物流区，沿七条走廊布局，包括Arish-Taba、Sokhna-Alexandria、Cairo-Alexandria、Tanta-Mansoura-Damietta、Gargoub-Salloum、Cairo-Aswan-Abu Simbel和Safaga-Qena-Abu Tartour。El Amreya目标服务食品、农产品出口、制药和汽车行业，以及前往利比亚、苏丹、约旦和非洲市场的过境货物。Sky Ports正在亚历山大新Borg El Arab开发另一座陆港，技术研究预计本月上旬提交;Medlog投资1.3亿美元的Tenth of Ramadan陆港和物流枢纽预计2027年开始运营。