中船北海造船为比利时CMB.TECH建造第5艘氨燃料预留船VLCC出坞

10月15日，中船北海造船为比利时CMB.TECH建造的31.9万吨氨燃料预留超大型原油船(VLCC)5号船顺利出坞。

该船是北海造船为CMB.TECH旗下EURONAV建造的5艘31.9万吨氨预留VLCC系列中的第5艘。系列前4艘已全部交付，交付进度逐船加快：首制船提前7个月，2号船提前8个月，3号船提前9个月，4号船“MORINI”号提前10个月交付。

该系列VLCC总长339.5米，型宽60米，型深30.3米，设计航速14.5节，入级美国船级社。船舶预留两个6,000立方米氨燃料储罐的安装空间及配套管路、控制系统布线，后续仅需约30天即可完成氨动力改装。切换为氨燃料后，可实现硫氧化物和PM2.5零排放，氮氧化物排放量降低94%以上，碳强度指标稳定达到A级标准。

本次出坞上建总组完整性评分94.5分，上建区域在完成家具安装、照明通电、窗帘挂设基础上，进一步完成航行信号灯、旋转视窗、电话、广播、雾笛、母子钟等多个系统的效用试验报验，为船舶出坞后的系泊工作做准备。作为参照，4号船“MORINI”号出坞完整性评分为93分，码头调试周期仅43天。

机舱区域在坞内即完成发电机负荷试验和特性试验，压缩了后续码头系泊调试周期，为后续系泊试验、试航及按期交船打下基础。

CMB.TECH首席执行官Alexander Saverys曾表示，该公司在北海造船订购了33艘船舶。双方合作涵盖VLCC及21万吨散货船系列。