英国巴里港两座150米风机提交规划申请
10月17日，英国联合港口公司(Associated British Ports，ABP)已就巴里港安装两座风力涡轮机向格拉摩根谷议会提交规划申请。两座风机叶尖高度最高150米，是巴里港清洁增长中心计划的组成部分。规划申请同步提交了风机基础、起重机硬质站立区、升级进场道路、临时施工营地、地下电力与光纤电缆、带变电站的控制建筑、停车场、储存区、排水工程及标识等配套基础设施方案。
风机技术选型存在两个候选方案。ABP在同批港口风电规划中考虑的叶尖高度为150米或125米，巴里港最终方案尚未锁定具体机型、轮毂高度和转子直径，需在规划审批和设备采购阶段确定。以150米叶尖高度和当前陆上风机主流配置推算，轮毂高度约在90至105米区间，单机容量约4至6兆瓦，两台合计装机约8至12兆瓦。具体型号和功率以ABP最终采购为准。风机所发电力优先供应港口自身运营负荷，余量接入配电网，用于降低港口用电成本并缓冲批发电价波动。
巴里港风电项目是ABP与px Group合作的清洁增长中心计划的组成部分。该计划将港口超过100英亩土地用于低碳基础设施投资，重点引入稀土加工、电池材料制造、绿色能源供应链及碳捕集利用企业。港口目前已有5兆瓦光伏阵列在运，ABP表示具备进一步扩大光伏和风电装机的条件。巴里港还与EDF集团子公司Hynamics合作，评估低碳氢能生产和分销，以降低当地工业二氧化碳排放。两座风机是这一低碳基础设施组合中的新增发电资产，与现有光伏、规划中的氢能设施形成港口侧的多能源供给结构。
巴里港曾是英国主要的煤炭出口港，目前正在向低碳基础设施和可再生能源资产组合转型。清洁增长中心的土地来自港口既有棕地，具备立即开发条件，px Group负责场址的运营和维护。两座150米风机在港口用地范围内布置，不涉及新增绿地占用。
规划申请同时概述了项目预期环境影响，涵盖排放、废物产生以及土壤、土地、水和生物多样性等自然资源的使用。
