达吉斯坦副总理里兹万·加济马戈梅多夫在新闻发布会上透露，位于俄罗斯与阿塞拜疆边境附近的萨穆尔2号火车站项目正稳步推进，预计将于2030年正式完工。他强调：“萨穆尔-2号铁路将建在与阿塞拜疆接壤的边境，即塔吉尔肯特-卡兹马利亚尔(汽车检查站)所在地，它将成为边境铁路枢纽。”

加济马戈梅多夫进一步介绍，除萨穆尔2号火车站外，达吉斯坦境内北高加索铁路杰尔宾特至萨穆尔州与阿塞拜疆边境段的交流牵引系统改造工程也在进行中，预计将于2028年完成。他指出：“变电站将被替换，目前相关工作已经展开，预计2028年能够全部完工。”

据悉，萨穆尔2号火车站是俄罗斯铁路公司(RZD)在俄阿边境附近的重要布局，旨在提升南北国际运输走廊(ITC)俄罗斯段的货运能力。项目建成后，预计该走廊俄罗斯段的年货运量将提升至1500万吨。为支持萨穆尔2号新火车站建设，铁路基础设施建设融资额达137亿卢布，尽管原计划于2027年竣工，但根据最新安排，竣工时间已调整至2030年。同时，杰尔宾特至萨穆尔段交流电改造工程与阿塞拜疆铁路巴拉贾里至亚拉马段改造同步进行，项目总投资额为104亿卢布。

南北国际贸易走廊(ITC)作为连接北欧、波斯湾和印度洋沿岸国家的重要通道，途经俄罗斯、高加索和中亚地区。该走廊的创建协议于2000年由俄罗斯、伊朗和印度签署，目前已有12个国家参与其中。走廊由三条线路组成，包括沿里海西岸的西线、沿里海东岸的东线以及横跨里海的跨里海线路，萨穆尔2号火车站正是这一宏大计划中的关键一环。