据四位消息人士及伦敦证券交易所船舶跟踪数据披露，由壳牌主导的LNG Canada公司在其位于基蒂马特的液化天然气工厂提升产量过程中遭遇技术难题。近日，一艘液化天然气运输船在未装载超冷燃料的情况下从该厂转移，凸显了当前面临的运营挑战。LNG Canada工厂作为加拿大首个大型液化天然气出口设施，对北美西海岸及全球液化天然气市场，尤其是亚洲市场，具有重要意义。

尽管该设施全面投产后预计每日可将约20亿立方英尺天然气转化为液化天然气，市场参与者原本预期这将推高加拿大天然气价格，但目前加拿大西部天然气价格仍因供应过剩而低迷。LNG Canada 7月1日启动后的新需求尚未能有效缓解这一局面。数据显示，阿尔伯塔能源公司储存中心的天然气价格远低于美国亨利中心基准价格。

消息人士透露，耗时近七年建成的LNG Canada目前运营能力尚不足其第一家工厂产能的一半，主要受一号机组燃气轮机和制冷剂生产装置技术问题影响。加拿大液化天然气公司发言人回应称，新建合资企业规模的设施在提高产量和稳定运营过程中，遭遇运营挫折在所难免。船舶跟踪数据显示，壳牌已至少将一艘空液化天然气船转道秘鲁，而其他油轮仍停留于该设施附近。

LNG Canada公司表示，全面运营后年出口能力将达1400万公吨，目前已出口四批货物，预计未来几天将有新一批货物出口。随着工厂进入稳定运营阶段，出口速度将逐步提升。该发言人称：“在第一阶段常规运营中，我们预计每两天将从设施装载一批出口货物。”