在美国高额关税和廉价中国钢铁涌入威胁加剧的背景下，超100名韩国两党议员支持一项旨在扶持韩国钢铁行业的立法。

韩国国会钢铁论坛联合主席、民主党议员余基九和国民力量党议员李相辉将于8月4日提交《强化钢铁行业竞争力及促进绿色钢铁技术转型特别法案》(简称“K-钢铁法案”)。截至8月6日，已有96名议员承诺共同发起该法案，目标是收集超100个跨党派签名以支持提案。

当前，世界各国正加强本国钢铁产业以应对美国主导的贸易保护主义。美国去年推行《钢铁现代化法案》重振本国钢铁产业，欧盟今年早些时候公布《钢铁和金属行动计划》促进脱碳和全球竞争力。在此背景下，韩国两党共同推动“K-钢铁法案”，反映出各方对需全面政策支持以跟上全球趋势的共同理解。

该法案要求政府制定增强钢铁竞争力的中长期规划并牵头实施，政府将成立由总统领导的特别委员会，负责制定五年基本规划和年度行动计划。法案还包含财政和税收支持条款，中央和地方政府将支持企业在碳中和技术和设备现代化方面的研发工作。为准备该法案，钢铁论坛4月举行政策辩论，并咨询了国内钢铁企业、韩国钢铁协会和相关部委。

余基九议员表示：“正如1970年《钢铁产业促进法》为韩国工业化奠定基础一样，《韩国钢铁法》将成为钢铁行业在面临广泛危机时的一道防波堤。”

钢铁被视为工业基础，但其内外环境日益严峻，尤其在贸易方面。美国3月对进口钢铁征收25%关税，6月提高到50%。据韩国国际贸易协会称，美国是去年韩国最大的钢铁出口市场，出口额43.5亿美元，占韩国钢铁出口总额的13.1%。浦项制铁约10%的出口销往美国，现代制铁和世亚制铁分别占33%和36.5%。

韩国产业经济贸易研究院碳中和产业转型部门负责人李在允指出，日本对美出口规模小且计划在当地生产，欧盟正根据行动计划建立内部供应基地，因此受关税影响较小。“出口市场瞬息万变的韩国钢铁企业迫切需要政策支持。”李在允说。

尽管美国最近在贸易谈判后将对日本和欧盟的汽车关税降至15%，但仍维持50%的钢铁关税。白宫表示，欧盟未来可能讨论供应链问题，但目前仍维持较高关税。观察人士称，正处于贸易谈判最后阶段的韩国不太可能避免50%的关税。

美国国内压力也在增大。7月25日，美国钢铁协会致信美国总统特朗普，警告日本和韩国等国家呼吁关税豁免而非解决全球钢铁产能过剩问题，信中称“在这些互惠关税谈判中，没有任何理由取消钢铁关税”。钢铁行业分析研究所首席执行官孙英旭表示：“特朗普政府将钢铁视为国家安全产业，可能会抵制降低关税。”