Balfour Beatty Vinci(BBV)的工程师们正筹备进行为期九晚的升降滑动作业，旨在将112米长的HS2桥面安置在伯明翰Curzon街入口处的Lawley Middleway上。

这座重达1631吨的巨型钢桥，是五座相连高架桥组成的一英里长桥梁的一部分。过去两年，为尽量减少制造过程对道路使用者的干扰，该桥面一直在迪格贝斯运河旁狭小场地预制组装。

从8月15日起，重型起重专家Mammoet将把这座桥顶至两辆自行式模块化运输车(SPMT)上，随后将其旋转90度。接下来一周，桥梁将在夜间缓慢就位，采用SPMT和推拉式滑移系统的罕见组合，这是BBV在HS2项目中的首次尝试。

此次作业将使桥梁每晚移动约12米，以保证劳利米德尔韦路白天畅通。加里森环岛和柯松环岛之间将于晚上10点至早上6点进行夜间封闭，直至8月24日，届时会有标志指示绕行，避开伯明翰清洁空气区。

BBV项目经理Georgios Markakis称：“这是BBV的首次作业，结合SPMT和滑移系统来提升、旋转和移动这个巨型结构到位。”

这座桥是五座高架桥之一，用于将高速列车从3.5英里长的布罗姆福德隧道西入口引入柯松街车站。未来12个月，柯松引桥将迎来隧道贯通、更多高架桥迁移、道路重新开放以及索尔特利高架桥动工建设。