近日，韩国天然气技术公司(KOGAS)和氢能网络株式会社(HyNet)在位于大田的KOGAS总部举行“推进加氢站运营定期交流会”，就确保充电基础设施安全性和效率深入探讨，为氢动力时代到来积极改进加氢站运营。

此次交流会由双方从业人员直接参与，议题涵盖提升关键设备性能、减少设备故障、建立预防性维护体系、改进客户响应和服务手册，以及分享基于人工智能和大数据的运营实践等。除技术进步外，提升公众可体验到的充电站服务质量也是重点。

自2019年政府公布氢能经济路线图以来，KOGAS进军氢能领域，在全国建立约70座加氢站和4个生产基地。其中，平泽加氢基地是韩国南部都市区最大加氢站，也是氢能公交车和商用车供应重要枢纽。目前，该公司直接运营21座加氢站和3个生产基地，展现出技术实力与可靠性。

HyNet成立于2019年，是韩国领先加氢站运营商，目前在全国运营53座加氢站。通过国会加氢站和现代制铁副产品氢气配送中心等大型枢纽设施，为氢能出行扩张贡献力量。两家公司运营着韩国全国约220座加氢站中的30%，合作对整个行业意义重大。

加氢站在高压(超700巴)和低温(低于 -40°C)下运行，设备高度敏感，微小问题都可能导致服务中断、客户不便且维护成本高昂。因此，确保设备稳定性和运行效率是扩大氢能经济的关键挑战。

KOGAS相关人士称，氢气充电站是复杂基础设施，必须考虑安全性、效率和客户便利性，将通过定期技术交流提高整个行业服务质量。HyNet强调，此次合作是实现碳中和时代氢经济公共基础设施创新的起点，将与政府和地方政府合作消除充电基础设施盲点。

政府目标是到2030年建成30万辆氢动力汽车和660座充电站。专家认为，氢动力发展成败不仅取决于充电站数量扩张，还取决于安全性、效率和便利性等运营方面的进步。