近日，秘鲁交通和通信部MTC部长宣布，政府已落实融资，将启动利马-卡亚俄地铁3号线与4号线的首阶段程序，两项目总投资额将超过100亿美元。项目将采用“政府对政府”(G2G)模式推进，加拿大、英国、日本等多个国家已表达参与意向。上述项目是秘鲁综合交通系统的核心组成部分，将显著改善拥有1100万人口、日均出行需求超过2000万人次的利马-卡亚俄都市圈交通状况。

利马地铁3号线：全长34.8公里，贯穿利马13个行政区，自北部的科马斯至南部的圣胡安-德米拉弗洛雷斯，预计惠及超过500万人口;全程通行时间约54分钟;投资估算为69.24亿美元。该线路将成为连接利马南北向的重要交通动脉，有效缓解城市南北向交通压力。

利马地铁4号线：主线长度23.6公里，另加设福塞特-甘贝塔支线约8公里，将连接贝亚维斯塔、圣伊西德罗、拉莫利纳与圣塔安妮塔等重要城区;预计惠及超过200万人口;投资估算为37.39亿美元。该线路将强化东西向交通连接，完善轨道交通网络布局。

秘鲁交通部与经济财政部经联合审议，现已就利马地铁3号线及4号线项目做出决策，正式予以批准，并启动首阶段相关程序。项目将采用“政府对政府”(G2G)合作模式，引入项目管理办公室(PMO)等专业技术援助，覆盖设计、施工以及运营与维护等全生命周期环节。MTC表示，加拿大、英格兰与日本等国已对以此模式参与项目表示兴趣。

2024年，MTC在中国展示了价值310亿美元的多式联运项目，旨在吸引投资、改善地区客货运交通，其中包括利马-伊卡铁路、利马-巴兰卡铁路等重要铁路项目。此外，多家中企也表达了对以上项目以及利马地铁3、4号线的兴趣。