近日，河内交通建设投资项目管理委员会向承包商颁发BOT合同，用于实施4号环路建设投资项目——河内首都地区高速公路路段第3部分。

此前，2024年9月1日，项目管理委员会、投资者和项目企业历经漫长准备，完成了BOT合同签署。这一重要里程碑标志着项目已完成法律程序，可按计划推进。

河内交通建设投资项目管理委员会主任吴玉文称，此次合同签署是实施BOT合同的重要第一步，目标是按时、保质、安全、高效完成项目第三部分，预计2025年9月6日开工建设。

河内首都区四号环路项目于2022年6月16日获国会以第56/2022/QH15号决议批准为投资提案，同年8月18日获政府以第106/NQ-CP号决议批准实施。作为国家重点项目，该项目在发展交通基础设施和区域互联互通方面作用关键，将直接连接河内与邻近省份，并与多条高速公路和辐射轴线衔接，促进首都及红河三角洲各省社会经济发展。

三期工程为路线中央快速路段，长约113.52公里，横断面宽17米，跨河大桥宽24.5米，符合现代化技术标准;一期工程路线横断面设计为4车道。全线设13个高架路段，总长80.985公里，占线路长度71%以上，还有红河、美索、怀上3座跨河特大桥，以及8个互通立交和1个全线贯通立交。

根据河内市人民委员会2023年12月20日第6479/QD-UBND号决定，第三子项目总投资额超56.293万亿越南盾，其中国家预算资本占47.5%，投资者通过政府和社会资本合作(PPP)机制承担的资本占52.5%。

吴玉文强调，该项目是中央快速路项目，为整个四环路骨干，也是首次运用PPP模式拆分公共投资子项目，合同准备和谈判困难重重，需相关单位密切配合。在河内市人民委员会及各部委指导下，财政部、建设部等相关部门配合下，所有问题均已解决，合同谈判完成，为开工奠基仪式做好准备。

专家表示，三号子项目高速公路建成后，对减轻现有交通路线负担、缩短通行时间、开辟新发展空间作用重大，将成为拉动沿线经济增长、吸引投资、发展城镇、产业和物流区的引擎，按时开工彰显了河内市打造国家级典型基础设施项目的决心。

据项目管理委员会介绍，目前承包商人力资源、设备和材料已就绪，项目启动即可开工，现场清理工作也由地方当局按时协调完成，为施工创造了良好条件。