必和必拓已批准在黑德兰港投资14亿美元的港口去瓶颈项目2(PDP2)，这是一项增强长期运营弹性的重大投资。

该项目将安装第六台翻车机(CD6)以及额外的传送带和支持基础设施。必和必拓西澳铁矿石资产总裁蒂姆·戴(Tim Day)称，公司中期计划是将西澳铁矿业务(WAIO)年产量维持在3.05亿吨，此次基础设施和技术升级能支持这一目标，是增强供应链弹性、释放产能和提高运营生产力的重要一步，还表示皮尔巴拉是澳大利亚经济引擎室，此投资将确保其持续运转。

黑德兰港的翻车机每次可倾倒两辆135吨的火车车厢，每小时可卸载多达16000吨皮尔巴拉铁矿石，矿石随后通过5公里长传送系统运至堆场或直接装船。目前，必和必拓在纳尔逊角和菲努凯恩岛运营着五辆翻车机。CD6投入运营后，将大幅提高翻车机可用性，届时港口90%以上时间至少有五辆翻车机运行，而目前这一比例约为60%。该项目旨在提高运营可靠性、一致性以及矿石混合和筛选能力。

除提高生产力外，PDP2项目预计还将带来经济效益。在三年建设期内，必和必拓将优先把合同授予原住民和传统业主企业以及黑德兰港本地供应商。

该项目计划于2025年12月开工，预计于2027 - 28财年(FY28)第四季度产出首批矿石。PDP2项目是在港口去瓶颈项目1(PDP1)成功完工后开展，PDP1提升了翻车机和装船机性能。上个财年，必和必拓西澳大利亚铁矿石公司创下全年产量2.9亿吨和出货量纪录。