9月19日路透社消息，Stellantis发布一款电动汽车原型车，该车配备的电池充电速度更快、重量更轻且价格更实惠，还无需单独的逆变器和充电器。

这款智能电池集成系统(IBIS)由Stellantis与TotalEnergies及其子公司Saft合作开发。Stellantis称，这是同类产品中的首创，可减轻重量、节省空间且更易于维护。与使用相同尺寸电池的电动汽车相比，新系统效率提高10%，充电时间缩短一小时。

价格实惠车型的缺乏以及充电时间较长，一直是电动汽车获得公众广泛接受的阻碍。德国制造商保时捷也在研究“模块化多电平逆变器”概念，该逆变器将众多独立电气元件集成到一个单元中。

目前，新型IBIS电池正在标致e-3008上进行道路测试。Stellantis在一份新闻稿中表示：“这一里程碑标志着移动和固定能源应用电气化迈出了重要一步。”

据这家法意美合资汽车制造商称，这项技术有望在2020年前集成到其量产车型中。现代电动汽车使用逆变器将电池的直流电转换为交流电为电动机供电，充电模式下，来自电网的交流电被转换为电池的直流电。而Stellantis表示，在IBIS中，这些功能通过200个晶体管的电子控制直接集成到电池中，减轻了车辆重量40公斤(88磅)，释放了空间，并将充电时间缩短15%。更多全球工业新闻，欢迎查看维度通讯社。