皮尔港口集团承诺投资1亿英镑，用于扩大其钢铁和金属多式联运物流网络，此举有望改变英国的钢铁供应链格局。

该投资计划涵盖多方面内容，包括紧急升级主要港口和内陆码头，以此提升物流的速度、规模与存储容量;开发新的自动化装卸码头;增强铁路连接等。

作为计划的一部分，皮尔港口集团打算将利物浦和伦敦梅德韦港的仓储容量增加50万平方英尺(约4.7万平方米)，扩建幅度达50%。其中，在利物浦，一项耗资3200万英镑的项目将为钢铁和金属码头新增14万平方英尺(约1.3万平方米)的额外仓储空间。此外，还将在利物浦和希尔内斯建立新的钢卷自动化码头。同时，中部地区一个全新的内陆铁路码头将连接这两个深水港。

数据显示，2024年，利物浦港口的钢材进口量达到创纪录水平，共处理了70.2万吨散装钢材，其中85%为卷钢，这些钢材主要用于建筑、汽车、可再生能源和制造业。