希腊船东Evangelos Marinakis旗下Capital Group近期与中国恒力重工签署了VLCC建造合同，新增一艘306,000载重吨超级油轮。

根据造船业消息，该笔VLCC交易金额约为1.18亿美元，预计在2026年至2027年间完成交付。此次合同内容与大连船舶重工为其他船东所建造的同类VLCC在规格与造价方面相近。

随着新订单的加入，Capital Group目前已在三家造船企业共计订购10艘VLCC。其中，中船集团天津船舶有限公司承建6艘，韩华海洋承建3艘，恒力重工则为新增合作船厂。恒力重工自2023年起持续拓展大型油轮建造业务，并积极争取国际船东订单。在本次VLCC合同签署前，该船厂已在近期获得12艘同型油轮建造项目。

恒力重工推出的自主设计VLCC，船体总长332.8米，宽60米，深30米，设计服务航速为14.5节，满足当前国际海事组织在能效与排放方面的最新要求。该型VLCC的建造，有助于满足市场对环保型大型油轮的持续需求。