现代汽车公司在首尔推出新一代氢燃料电池汽车NEXO，展示其在零排放交通领域的技术进展。该车型搭载升级版燃料电池系统，配备容量6.69公斤的储氢罐，续航里程超过700公里。

新款NEXO采用输出功率110千瓦的燃料电池堆，配套150千瓦电动机和80千瓦时电池组，百公里加速时间7.8秒。车辆配备三个复合材料储氢罐，加注时间约五分钟。工程团队通过优化膜电极协议提升低温启动性能，并加强燃料电池耐久性测试。

该车型采用超高强度钢车身结构，配置九个安全气囊和高级驾驶辅助系统。车辆具备车对外放电功能，可通过内置电源插座为外部设备供电。现代汽车自上世纪90年代开始研发燃料电池技术，2013年推出途胜ix35燃料电池车，2018年发布初代NEXO车型。

氢燃料电池汽车发展依赖加氢基础设施配套。行业分析显示，燃料电池技术推广将带动氢能产业链发展，包括电解槽制造、加氢站建设和专业人才培养。现代汽车表示，随着生产规模扩大和供应链成熟，氢燃料电池汽车成本将逐步接近纯电动汽车水平。

现代汽车自1967年成立以来，持续投入零排放汽车技术研发，通过合作伙伴关系推进氢能交通商业化。