丹麦发动机设计公司Everllence近日宣布，其研发的B&W ME-LGIA二冲程氨双燃料发动机即将投入商业应用。

该船用氨燃料发动机的研发针对氨气独特的燃烧特性和安全要求，配备了专用密封系统、传感器和双层壁管道等安全功能。Everllence公司计划于2026年第一季度交付首台ME-LGIA发动机，目前正为东太平洋航运公司、Höegh Autoliner等客户推进多个试点项目。公司二冲程业务负责人Bjarne Foldager表示，这款船用氨燃料发动机是超过15万小时研发工作的成果，自2023年7月以来已在哥本哈根和日本完成800多次测试。

Everllence首席执行官Uwe Lauber强调：“氨是至关重要的一环。这款发动机的研发不仅是一项技术成就，更是迈向气候中和未来的又一切实举措。”为确保运行安全，该船用氨燃料发动机将与船级社及相关机构密切合作，并通过数字化连接实现岸基监控和性能优化。

与氢气相比，氨具有更高的体积能量密度，且能在中等压力下以液态储存，更便于船舶加注作业。