日本最大的发电与能源企业JERA正加速布局低碳氨燃料供应链，计划从美国路易斯安那州向日本运输氨燃料，用于发电厂能源供应。该项目联合航运公司NYK(日本邮船)与Mitsui OSK(商船三井)，有望成为...

丹麦发动机设计公司Everllence近日宣布，其研发的B&W ME-LGIA二冲程氨双燃料发动机即将投入商业应用。 该船用氨燃料发动机的研发针对氨气独特的燃烧特性和安全要求，配备了专用密封系...

阿法拉伐韩国有限公司与韩华海洋生态科技公司近日签署谅解备忘录，共同开发用于双燃料船舶的氨燃料系统。 根据合作内容，阿法拉伐将提供氨燃料供应系统与泄漏缓解系统，韩华海洋负责系统工程集成工作。阿法拉伐韩国...

卡迪夫大学工程学院与净零创新研究所的研究团队在专门设计的锅炉系统中，成功实现了500kW功率下100%氨燃料的稳定燃烧。该项目是耗资340万英镑的Ambur...

10月27日，吉电股份大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目(一期)“氢洲·绿氨”获得全球首张“ISCC EU RFNBO Ammonia”(可再生燃料非生物来源氨)认证证书，

日本东NYK联合新加坡Seatrium LMG Marin及财团伙伴，设计出该以蓄电池为燃料的油船。船采用IHI Power Systems的双燃料燃料发动机与TB Global Technologies的加油杆，已获日本海事及港务管理局消防船级社AiP认证，并提交新...

2025年，随着航运业对氨作为可扩展替代燃料选项的兴趣日益浓厚，一项新报告揭示了该行业在能源转型过程中正遭遇的重大劳动力挑战。这份由劳氏船级社海事脱碳中心（Decarb Hub）和马士基麦金尼莫勒零碳航运中心（MMMCZCS）于2月18...

挪威氨经销商Yara Clean Ammonia与日本航运巨头NYK Line正式签订了一份定期租船合同，标志着氨燃料中型气体运输船领域的全新合作。这艘即将于2026年11月交付的运输船，将悬挂日本国旗，容量为40,000立方米，总长达180米，专为...

韩国造船与海洋工程公司(HD KSOE)宣布，其氨货物操作系统和氨燃料供应系统已获得英国劳氏船级社(LR)和利比里亚国际船舶及企业注册处(LISCR)的原则批准(AiP)，该系统可与液化石油气(LPG)配合使用。 氨作为一种无碳、无硫...