近日，德国宝马集团宣布在其位于德国的莱比锡整车装配工厂，部署了一支由130台新一代氢燃料电池自动导引车组成的车队。

这批AGV由奥地利DS Automotion公司负责车辆平台与自动化系统开发，并围绕英国Intelligent Energy公司的专有IE-POWER™燃料电池系统进行集成设计。该决策基于一项为期三年的验证项目。试点结果表明，氢燃料电池方案在可靠性、效率与环境绩效方面符合工厂的综合运营目标。核心优势体现在补能速度与设备可用率上。在使用经认证的绿色氢气的前提下，氢燃料电池自动导引车单次运行时间长，且可实现秒级快速补能，避免了因集中充电导致的调度中断。宝马集团据此将AGV车队总规模缩减了约20%，在维持厂内零排放运行的同时，提升了运营柔性与设备利用效率。目前已有50台投入运行，其余预计在未来六个月内交付。

英国Intelligent Energy公司固定式与备用电源解决方案负责人David Fields表示，三年试点是其在AGV场景中“迄今最全面的案例研究”。宝马集团莱比锡工厂可持续发展项目负责人Stefan Fenchel博士指出，燃料电池AGV的价值在试点中得到验证，并将其定位为集团推动零排放制造技术的组成部分。此次部署并非孤立项目，而是嵌入了工厂既有的氢能基础设施规划中。莱比锡工厂自2013年起引入燃料电池物料搬运设备，目前厂内运行的各类氢燃料电池车辆已超过230台，并配套有多座加氢站。工厂正规划建设约2公里的氢气管道，预计在2027年年中实现管道供氢，以支持更广泛的工业应用。

供应链伙伴德国BLG物流集团也在该工厂同步运营了37台燃料电池工业车辆。综合来看，在高流程化的汽车制造场景中，氢燃料电池技术的价值通过提升设备可用率、减少停机损失与优化车队规模等运营指标得以体现。