中国铁建重工集团成功推出“龙岗二号”超大直径隧道掘进机，该设备即将在深汕高速铁路的龙岗隧道工程中投入使用。这是粤港澳大湾区高速铁路基础设施建设过程中的一个阶段性进展。

龙岗隧道是深汕高速铁路的关键区段，全长10307米，设计为单管双轨隧道，最高行车速度可达每小时350公里。隧道施工将结合隧道掘进机工法与新奥法，其中掘进机施工段长约3685米。工程面临覆土厚度大、岩体强度高、需穿越复杂水文地质带及既有交通线路等多重挑战。

为适应工程特点，“龙岗二号”在中国国内首次采用通过斜井运输、在洞内组装并始发的方案。该设备配备了重型复合刀盘、地质预报系统、刀具监测装置以及实时地层探测等辅助系统。此外，它还装有伸缩摄像头、高压冲洗系统及岩石破碎机，以应对泥沙堆积和高效处理岩体。设备支持地面远程操作，可实现地下一体化施工控制。

深汕高速铁路于2021年1月开工建设，其桥隧比高达92.6%。目前项目正处在隧道掘进的关键阶段。铁路建成后，预计从深圳至粤东主要城市的旅行时间将缩短至约1小时，至长三角地区的行程时间约5小时。该项目有助于完善区域高速铁路网络，提升深圳的交通枢纽功能，并对深汕特别合作区的发展起到促进作用。